摘要：在铁路工程施工建设中,电气化已经成为主流建造理念,由于铁路工程自身有着线路长、所处环境条件差等特点,促使铁路电气配电网也有着线路冗长、电力设备及线路运行稳定性较高等特性。

摘要：物资管理是工程项目管理的重要组成部分,在市场竞争日益激烈的情况下,物资成本精细化管控非常重要。信息化仓储及质量追踪管理系统以扫码收支存管控、质量管控、消耗管控为出发点进行构建,是现有信息化管理系统的延伸和扩展。论文对该系统的内容、原理和主要实施方法进行介绍。

摘要：以乘客信息系统为载体,对市场上的2种车地无线通信传输技术的综合应用进行深入研究和分析,对我国地铁的前期设计以及施工中可能遇到的类似技术问题起到技术参考作用。

摘要：本文根据设计标准、施工经验及运营后设备运行情况进行双线隧道口正馈线与承力索间静态距离和动态距离分析探讨,针对中南通道AT区段双线隧道口正馈线转化形式提出改进措施,确保重载铁路开通后运营安全。

摘要：针对铁路道岔控制电路维护需人工分析微机监测数据,且无法实现智能诊断的不足,设计了一款道岔控制电路智能分析设备。该设备可以实现相关数据和电流曲线显示以及故障智能诊断的功能,既可应用于铁路信号工程调试和开通过程,也可应用于铁路电务系统的日常维护,具有较高的应用价值。

摘要：文章通过对高速铁路接触网N18线岔构造原理以及相关技术标准的研究分析,通过对动车组列车进出N18无交分线岔实际工作状况的分析,提出非标准安装施工关键技术。此种非标准安装技术克服了标准定位在施工现场实际安装调整过程中所存在的一些不足之处,依据动车组受电弓各个方向进出线岔时不同的受力状态,结合无交分线岔过渡原理,提出了N18非标准技术,在施工现场得到广泛应用并得到设计、设备运营单位的肯定。

摘要：详细介绍了有轨电车信号系统与智能交通信号系统在平交道口的同步智能控制、优先机理以及响应等级,分析了平交路口综合控制系统方案,提出了平交路口信号系统和智能交通信号系统的设备构成及工作原理,论述了平交路口在智能控制下延长绿灯、缩短红灯、插入相位等控制策略,以增加平交路口的通过量。

摘要：在建设施工管理过程中,管理部门需要不断加强对招标、投标工作的管理和掌控。招标、投标是建筑经济管理过程中非常重要的环节,主要表现设计、施工、建设实施等各阶段过程中管理各方的综合管理水平及专业技术能力,对建筑产品的功能和质量产生重要作用;对于设计、施工企业等各方的生存与发展起着决定作用,同时连接着国家、社会、企事业单位各方的经济利益、社会效益。因此,施工工程建设单位、施工单位要不断重视建筑经济的管理,提高企业的招标、投标质量,最大限度的保障企业的经济收益。

摘要：动力照明系统作为地铁车站建设的重要组成部分,其设计水平直接关系着地铁车站的安全和稳定运行,因此,逐渐受到了施工单位的重视。论文对动力照明系统设计的基本原则进行了简要介绍,分析了动力照明配电系统的要求以及地铁车站动力照明系统的设计。

摘要：在普速铁路电气化改造过程中需要考虑并研究接触网的悬挂技术。论文针对当前普速电气化铁路接触网施工改造中的悬挂问题从施工原因上进行了分析,并指出了接触网悬挂施工改造的技术要点和质量控制点。