摘要：高精度标准压力源是计量检测系统中常用的设备之一,它的精度对于检测系统的稳定性和可靠性具有重要影响。[1]本论文基于需求和现有研究,提出了一种高精度压力源的设计方案。首先,介绍了高精度压力源的概念和分类。然后,分析了设计高精度压力源的关键技术,包括传感器选择、信号处理方法和压力调节方法。接着,提出了一种基于PID控制的压力源设计方案,并展示了实验结果。最后,对设计方案进行了总结和展望,指出了未来研究的方向和挑战。

摘要：本文介绍了铁路专用样板自动测量仪的工作原理及主要功能,依据相应原理设计实现铁路专用样板测量仪的硬件结构与软件算法、测量方法。依据不确定度的计算方法进行了测量仪测量精度的理论验证,确定可行。并应用该测量仪完成了多个测试案例,证明了该型自动测量仪的智能高效,操作便捷。该测量仪在科研、计量检测、加工制造等行业具有较高的实用价值,可极大的提高工作效率,降低劳动强度。

摘要：随着科技的不断进步,机器视觉技术、高精度运动控制技术及精密造压技术在各个领域得到了广泛的应用。本文提出了一种基于上述三类技术的全自动智能压力表检测系统。该系统利用精密造压系统造压,运动控制技术辅助对焦,机器视觉技术对压力表示值进行估读检测,实现了高效、准确、自动化的检测过程。该系统可通过人机界面的控制,自动执行测试步骤,试验过程清晰、直观,试验数据易于保存,操作简捷方便。系统自动判定被测压力表是否合格,避免由于人为操作产生的误差,提高了压力仪表测量的客观准确性。该系统自动化程度高,改变了操作人员的工作环境,提高了工作效率。本文详细介绍了该系统的设计思路、硬件架构、软件实现及实验结果,并对该系统的优缺点进行了分析和总结。结果表明,本文设计的压力表智能检测系统工作可靠,结果准确。

摘要：指针式压力仪表广泛应用于电力、水利、燃气、煤炭等行业的各个领域。随着工业设施规模不断扩大,指针式压力仪表数量呈几何级数增长。在指针压力表的计量检测过程中,人工估读比对检测的方法已无法满足快速准确检测指针表的要求,工作量极其巨大。为了解决这一问题,本文提出了一种基于机器学习的智能识别方法。该方法首先利用工业相机对指针仪表进行拍照,然后对所拍到的图像进行预处理,然后利用卷积神经网络(CNN)模型提取指针区域并读取值,最后软件将估读值与标准值进行比对,得出检测结果。实验结果表明,该方法的准确率在97%以上,可以取代传统的人工估读方法,能够显著减少检测工作量,提高检测工作效率。

摘要：目的为解决石材在长距离运输过程中,存在不易加固、破损率高、运输成本昂贵等问题,设计一款安全、轻便、可循环使用、可拆解、便于回送的20 ft(1 ft=0.3048 m)集装箱石材运输架。方法首先按照《铁路货物装载加固规则》要求,计算作用在石材上的各种力,确定装载加固方案,再根据《钢结构设计规范》及20 ft通用集装箱内部结构确定石材运输架的材料与规格,然后采用SolidWorks对运输架进行三维建模,利用Ansys对模型进行有限元分析。结果分析得出,石材运输架最薄弱部分应力分别为155.36,99.56,99.48,70.87,343.75 MPa,位移变形量分别为0.54,1.95,0.60,0.01,0.10 mm,均符合规定。结论20 ft集装箱石材运输架运输效率高,可实现“门到门”运输,应用前景良好,对当下石材运输发展有较大影响。

摘要：为使我国货运体系更好地适应国际多式联运的趋势,充分发挥国际集装箱多式联运的优势,满足国内经济发展对物资流通效率的要求。以国际集装箱多式联运的运输路径和运输成本作为研究对象,对主要运输方式的进出口货物作业流程进行分析,得出其运输成本的构成;从不同运输方案的运输成本和运输方式这两方面进行分析,通过对不同方案运输货物的成本和效率进行比较,得出影响运输成本的主要原因是宽准轨铁路的换装作业及其次数,若采用同一种运费计算及转运标准,则运输方案能够满足客户需求,从而达到运输资源合理配置的目的。

摘要：针对目前铁路施工人员采用传统视觉、听觉防护的防护方式效果较差,抑或定位设备精度不高、位置偏移量大、定位预警不及时等状况,难以实时跟踪人员位置,对施工人员人身安全存在较大安全风险的现状,本文基于高精度北斗联合定位并融合物联网信息传输和电子围栏警戒技术,提出铁路施工安全报警平台,解决列车接近作业区域和人员、设备越界的实时预警,有效降低铁路工务施工作业时的安全风险,极大提高工务作业效率和智能化工务施工安全的防控设备应用。

摘要：综合应用北斗/GPS定位、地理信息系统、即时通信等现有的关键技术,集成开发基于移动网络的铁路施工安全报警,提供电子围栏监管、报警分发、通信服务等一体化的解决方案。采用先进的信息化的方法和GIS手段,充分利用北斗/GPS系统"定位+通信"的特点,实时监控检修人员及机车动态位置,分析并实时下发命令,即时报警,满足数字化建设、铁路安全检修的需求,同时,解决因信息传递滞后或信息阻隔对铁路检修人员造成的安全隐患问题。

摘要：嘉峪关铁路枢纽是兰新铁路上的重要地区性铁路枢纽,但是枢纽内车站功能交叉重叠,设备能力与需求不匹配,点线能力不协调,制约兰新铁路运输能力。通过分析嘉峪关地区铁路车站的设备现状、客货运量和存在的问题,按照专业化的原则,提出嘉峪关地区铁路车站作业分工优化方案,嘉峪关南站办理全部客运作业,嘉峪关站只办理兰新铁路干线列车技术作业,绿化站办理地区货物到发作业。基于优化的车站作业分工方案,提出2个嘉峪关南站扩能改造方案,经过比选推荐采用嘉峪关南站高速场和普速场合场设置,并适当增加到发线和站台数量方案作为嘉峪关南站的扩能改造方案,提高嘉峪关地区铁路运输能力。