摘要：为确保继电保护设备正常工作,保障电网平稳运行,针对牵引变电所构建一个自动测试系统。根据电压与电流各自的接线形式,搭建不同的继电器阵列,结合可编程逻辑控制器,组成切换通道的测试信号编码器,将其与通用型计算机、继电保护测试仪等主要组件连接后,得到测试系统硬件结构。利用主机程序、从机程序以及数据库程序等有关部分,建立测试系统软件结构。分别依据不同类型故障计算相应信号测量参数值,得到最终的自动测试系统。实例分析结果表明,设计系统可全自动化操作,测试精准度与平稳度较为理想。

摘要：针对商用车集中式电子电气架构的特点,设计一套基于国产化芯片的车载中央计算平台方案。该方案具备高算力、多接口、高带宽、低功耗的特点,通过其开发框架可实现平台的快速集成、迭代升级和测试,并可保证产品的供应链稳定,为国产芯片的应用提供积累。

摘要：电缆中间接头是连接两端电缆的关键附件,其绝缘状态及故障类型的准确识别是运维检修的关键工作,因此,设计制作了典型的中间接头故障样本,基于超声波局部放电测试方法,采用DWT法对测试数据进行降噪处理,并结合LeNet-5卷积神经网络架构提出了10kV电缆中间接头故障类型识别方法。结果表明,所提方法可以有效识别不同类型的电缆中间接头故障类型,识别准确率可达94%,为电缆的运维检修提供了一种新的方法。

摘要：为解决因鸟害引起牵引变电所断路器跳闸问题,利用鸟类对波长为532 nm绿光敏感的特性,研制基于毫米波多普勒雷达和绿激光束的牵引变电所驱鸟装置。介绍驱鸟装置工作原理和整体架构,详细阐述核心处理单元毫米波多普勒雷达云台激光控制装置,并在现场试用驱鸟装置。试用结果表明,驱鸟装置效果良好,性能稳定可靠,满足牵引变电所的驱鸟需求。

摘要：为了掌握牵引变电所室内气体含量和积水情况,解决由于监测手段的单一、不完善,不能满足规程的有关要求,甚至危及现场作业人员人身安全的问题,从O2、SF6、水位监测3个方面进行了研究,设计了牵引变电所室内气体和积水状况远程监控系统。从现场实用的角度出发,构建了基于WIFI的应用系统,简述了使用效果。

摘要：在城市轨道交通领域,列车制动时接触网电压瞬时升高,严重影响列车的制动能力和设备运行安全,再生制动能量回馈装置可通过逆变功能稳定接触网电压,需要装置控制系统具有很高的响应能力。本文提出了一种基于载波移相60°坐标系下的空间电压矢量调制技术(SVPWM),在控制算法上,可通过减少扇区判断时间和三角函数运算量降低控制系统的响应时间,更快速地稳定接触网电压,其中的变流器三电平设计可提高母线电压利用率,降低谐波含量,可以在较宽的调制比范围内获得更好的性能。

摘要：京津城际铁路接触网线岔全部采用高速交叉布置形式,由于牵引供电系统设计单位未提供该型线岔的相关作业指导说明,不利于现场检修维护。本文根据现有安装图纸、相关资料和现场调查测量数据,详细分析该型线岔的工作原理,介绍双交叉点线岔布置形式和结构特点,通过现场调研制定该型线岔测量、检修、调整方法,为线岔研究及现场检修提供技术支持。

摘要：在信息技术快速发展背景下,铁路站段物资管理应加快信息化建设。基于这种认识,本文结合铁路站段配件管理需求,采用BOS平台实现了配件管理系统的设计和建立,从而解决站段的配件管理难题。

摘要：随着铁路建设的迅猛发展,铁路电力系统中电力电缆的应用越来越广泛,在铁路电力系统中占据了十分重要的地位,电力电缆的安全稳定运行至关重要。而影响电力电缆安全运行的因素很多,如环境因素、施工工艺、附件安装工艺、敷设方式、运行管理等等。基于此,本文对电力电缆敷设及其相关问题进行了深入分析与探讨,希望能够为电缆线路设计,提高电缆线路敷设安全,保障电力传输高效稳定提供有益参考。

摘要：针对绝缘子在露天环境下表面容易存积聚灰尘而造成污闪的问题,分析了绝缘子表面污物的成分,采用正交试验设计了一种断电作业用半水基绝缘子清洗剂,其主要成分为:乙二醇丁醚6%,N-甲基吡咯烷酮2%,脂肪醇聚氧乙烯醚10%,防锈剂PC 0.6%,苯甲酸钠0.2%,水81.2%。该产品的洗净力为94.66%,对金属腐蚀性较低,对橡胶也没有明显影响,VOC(挥发性有机物)含量符合国家标准。