摘要：通过对轨道衡进行设计改造,将原有轨道衡的横向连接梁进行重新设计,替换为一种不对车轮间相互作用力产生约束的非刚性横梁,使轨道衡原整体转向架的受力结构发生根本性的改变,从而使货车在称重时每个车轮受到的作用力都能够更好地作用在轨道衡的称重传感器上,对软件计量算法重新设计,使数据处理装置根据称重传感器测得的数据可以精准计算出货车的轮重、轴重、转向架重、整车重及偏载量,使轨道衡不仅具有称重功能,还具有超偏载检测功能,可以节省设备投入成本,同时满足使用要求。

摘要：本文从机械智能发展的必然性、智能制造的机械设计重点两方面,详细论述基于智能制造要求的机械设计技术,希望可以为我国机械设计工作者提供理论支持和有力依据。

摘要：介绍了一种利用电磁感应加热原理的取锚装置,通过特制电磁转换装置对锚固螺栓进行加热,间接将锚固剂熔化,从而取出失效的锚固螺栓,同时能对新锚固剂加热及对锚固孔扩孔取渣,提高了作业效率,减轻了劳动强度。介绍了加热原理、设计方案及现场使用效果。

摘要：能否实现轨道外侧旧钢轨回收,是长轨车组综合性能提升的关键,因此,设计了一种钢轨外侧回收装置。简要阐述了该装置的总体结构,并详细分析了该装置中的防侧翻机构、液压拨轨机构、摇臂滚筒机构等主要部分的功能与结构设计。经测试与试用表明,该装置在钢轨外侧长钢轨收轨作业中具有良好的安全性和稳定性,应用价值较高。

摘要：针对排气端面间隙对平衡式双螺杆压缩机内部流场特性的干扰问题,基于SCORG软件和PRO/E软件相结合的方法构建可充分考虑实际排气端面间隙的压缩机流体模型并对其进行高质量代数网格划分。在此基础上,运用CFX软件对3种不同尺寸排气端面间隙的平衡式双螺杆压缩机流体模型进行内部流场特性的精确数值分析,得到了流场压力分布、速度分布以及排气压力脉动随排气端面间隙间的变化关系。所得结果可为平衡式双螺杆压缩机间隙优化设计及工程应用提供重要理论支撑,对平衡式双螺杆压缩机结构及性能的优化研究具有重要参考意义。

摘要：设计一套基于传感系统实现诊断结果可视化的客车轮对跑合轴承故障检测系统,从而降低人为干预,实现健康状态准确判别。轴承故障诊断系统集信号采集、数据处理、特征提取和状态检测于一体,借助加速度传感器和采集卡获取轴承振动实时信息,而后通过算法对振动信息进行处理,将所得结果与预设的无故障轴承振动信息特征阈值比较,实现轴箱轴承的健康状态实时判别,并将判别结果可视化展示。利用检测台开展振动信号采集、信号处理等实验。实验结果表明,该检测台所采集的信息数据是可靠的,可为后续高敏感度的正常样本阈值的确定和高准确率的诊断模型提供保障。

摘要：磁流变液因其独特的磁流变特性受到广泛关注,磁流变阀就是利用这种可控可逆的独特特性设计的一种智能器件,并已研制出了各类结构的磁流变液控制阀.为了促进磁流变阀的进一步发展,文章阐述了磁流变阀的工作原理,并从励磁线圈的布置方式、线圈数量的不同、磁流变液流道结构的设计形式三个方面对磁流变阀的结构设计进行了分析,总结了目前磁流变阀各类典型结构的特点和性能,为磁流变阀的发展提供参考.

摘要：为了研究齿顶间隙变化对平衡式双螺杆压缩机内部声场的影响,在对网格进行高精度划分的前提下,运用CFX软件建立3种不同尺寸齿顶间隙的平衡式双螺杆压缩机内流场模型,将其导入Actran软件中进行数值模拟,开展齿顶间隙尺寸变化对声场分布和不同频率条件下对声场影响规律的研究。得到如下研究结论:齿顶间隙为0.1 mm时平衡式双螺杆压缩机产生的噪声最小;不同齿顶间隙工况下转子区域局域最大噪声均发生在基频处;在不同齿顶间隙工况下转子区域噪声的基频分别处于以500 Hz、800 Hz为中心频率的1/3倍频程频带附近。研究内容和方法可为平衡式双螺杆压缩机的设计与降噪研究提供重要基础。

摘要：目的设计一种便携式全方位温控烤灯,探讨其在骨科皮瓣移植患者术后护理中的应用效果。方法选取2020年1月至2021年9月于医院接受皮瓣移植治疗的80例患者为研究对象,按照入院顺序将其随机分为观察组与对照组,每组40例。两组均于术后接受基本护理,在此基础上,对照组采用传统温控烤灯护理,观察组采用便携式全方位温控烤灯(以白炽灯、铝制灯罩、阻燃布料灯罩、金属固定立杆、温度控制器、温度传感器、电源适配器、固定支架等为材料设计便携式全方位温控烤灯)护理,比较两组并发症发生情况、皮瓣移植存活率、住院时间及护理满意度。结果观察组并发症发生率低于对照组,皮瓣移植存活率高于对照组,住院时间短于对照组,护理满意度高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论便携式全方位温控烤灯应用于皮瓣移植患者术后护理中,可提高皮瓣存活率及护理满意度,缩短住院时间,降低并发症发生风险。

摘要：T11系列350 m运轨车组安全车由于承轨架不居中,导致在满载运行中安全车重心偏移,存在安全隐患。以350 m运轨车组安全二车为例,对安全车的纵向偏载问题进行分析,通过设计安装固定配重块的方式解决纵向偏载问题,分析得出,通过改造的安全车装载钢轨后,能够满足装载规定。