摘要：高速铁路(简称:高铁)车站设有通风空调、照明、电梯和站台门等车站基础设备,为了提升车站设备能源效能,优化车站基础设备运行管理,结合基础设备物联网和基础设备运行大数据分析技术,研究并构建基于数字孪生的高铁智慧车站设备能源管理平台,主动感知、主动决策,变被动管理为主动管理,提供更安全可靠的智慧运营维护(简称:运维)模式。通过深化智能高铁2.0顶层设计理念,实现了车站低成本运营、能源可视化管理、设备预维护的智慧型车站的目标。

摘要：利用有限元软件ABAQUS研究钢腕臂结构在最大工作载荷下的变形量和应力分布情况,对比分析腕臂结构在不同预应力下的前十阶模态振型。采用谐响应分析法计算腕臂结构在不同预应力下的共振频率。研究结果表明:在最大工作载荷作用下,腕臂结构的最大应力出现在定位器与定位器支座接触位置,因此,该区域在服役过程中有可能出现严重的应力集中和材料磨损现象。当对腕臂结构施加预应力时,腕臂结构的低阶模态频率相比于无预应力状态下有明显增大,但其模态振型并不会发生变化。此外,谐响应分析结果表明,预应力的存在能够有效抑制腕臂结构沿铁路线方向(Y方向)的振动。以上研究结果可为新型腕臂结构的设计优化提供指导。