摘要：铁路公务移动无线通信网是中国铁路通信网的重要组成部分,是铁路有线通信网的扩展和延伸,是为铁路运输提供高效率服务的重要通信手段之一.铁路公务移动无线通信网充分利用铁路有线通信网的交换、传输等条件,将适应铁路运输线长点多的特点,采用多基地台沿铁路线链状分布的集群制移动通信系统.本文主要探讨铁路公务移动无线通信网的组网方案,包括用户需求、网络结构、系统功能、频率配置、编号计划以及列车旅客电话等有关内容。

摘要：回顾了数字同步网技术发展历史 ,提出了以“定时传送”为核心技术的数字同步网络规划建议 ,并积极倡导采用国产氢钟作为同步定时基准源设备。

摘要：概述《铁路通信设计规范》(TB1 0 0 0 6— 99)的主要技术内容 ,对重点条文的编制加以说明。

摘要：DS6-20型计算机联锁是一种适用于大、中型站场的高性能车站联锁设备,其核心是采用美国GE-Fanuc公司生产的具有三重冗余结构的GMR系统,具有高度的可靠性、可维护性和可扩展性.DS6-20型计算机联锁系统为车务操作和电务维护管理提供了良好的人机界面,并配有与运输调度指挥系统和电务维修管理系统联网的接口.

摘要：为了合理地确定迂回线坚曲线半径的取值，研究了凸形及凹形两个断面的不同情况下还回线竖曲线半径的取值方法，并针对各种不同情况，在进行详细的公式推导后，分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下，能安全通过迂回线所需要的最小竖曲线半径。

摘要：将现行《站规》有关驼峰章节目前存在的主要问题如：驼峰分类、减速器制动能力计算原则、峰顶距第一分路道岔距离等加以分析，结合调查研究及相关科研成果的采用，说明修订内容的先进性、科学性、合理性。

摘要：提出驼峰峰顶距第一分路道岔的合理距离及加速坡的最大坡度。

摘要：随着信息产业的技术发展和市场需求 ,下一代网络———NGN应是支持语音、数据、图像等多种业务的宽带网络。论述了NGN层次划分及各层主要采用的技术类型、特点 ,并结合现状论述了其发展趋势以及与现有网络的融合。

摘要：本文介绍了铁路会议电视网的现状及对相关技术问题的考虑，并对视听多媒体会议业务在铁路通信网中的发展前景予以了展望。