摘要：探讨了如何利用GNSS技术动态监测桑珠岭隧道出入口处的边坡地表位移情况。结合本项目的特性,主要分析了如何设计GNSS监测方案,介绍了该项目监测方式的实现过程,并且对在变形监测中有重要意义的位移量、变形方位角及倾伏角的计算方式进行了详细说明。

摘要：以拉林铁路桑珠岭隧道等典型隧道出入口为研究对象,应用高分影像和雷达影像、在线监测技术、传感器技术、图像识别技术,融入“互联网+隧道洞口”,基于三维实景技术、空间地理信息技术,结合地理信息系统、信息管理制度,建立隧道出入口危险事件在线监测和预警系统,为超前预报危险事件提供实时技术支撑,减少交通运行安全隐患。

摘要：针对高海拔高寒地区牵引变电所、电力变配电所阀控式密封铅酸蓄电池运行中存在的性能下降严重、无法满足一二次设备运行安全需要的问题,从产品设计、运行管理、检修维护等方面分析原因,结合高原运行环境特点提出了提高蓄电池性能的具体措施。

摘要：传统温控防裂技术在高海拔大温差地区施工项目中起到的防裂效果并不明显,仍然会产生较深的裂缝,为此提出高海拔大温差地区施工温控防裂技术,根据物质热传导理论对高海拔大温差地区温度场进行推导计算,并利用三维有限元软件分析地区温度应力,根据分析结果对地区施工材料配合比设计进行优化,并通过通水冷却施工使地区施工温度以及降温幅度形成合适的梯度,在此基础上开展全龄期养护,缓解和控制高海拔大温差地区施工材料温度应力,以此实现高海拔大温差地区施工温控防裂。经实验证明,应用设计技术施工体表面裂缝深度小于传统技术。

摘要：铁路电力系统沿线场站多处于无人区,场站内电力设备受运行年限、工作环境恶劣等因素影响,易发生火灾事故,但目前缺乏经济可靠的监测手段预警。对此,着重阐述火灾发生的三个阶段,针对每个阶段的非电气量特征值进行精准感知,提出高压场站火灾极早期预警技术,设计一种铁路沿线场站微区域环境异常温升极早期预警系统。该系统通过实时采集火灾各个阶段的热释粒子等信号,经分析处理后判定现场环境是否存在异常,及时发出报警信息。该系统可在火灾产生烟雾及明火前发出预警,充分保障场站的运行安全。