摘要：根据不同动物的生活习性和区域特点,在青藏铁路格拉段设计了桥梁下方通道、隧道上方通道和缓坡平交通道3种基本类型的野生动物通道33处。采用自动录像观测、定点观测和动态观测3种方法,以藏羚为主要观测对象,兼顾其他物种,以可可西里通道为主要观测地点进行观测。分析2004年至2007年的观测数据可知:可可西里通道使用率最高;藏羚利用通道进行迁徙的数量逐年增多,上迁时全部使用通道,回迁时通道的使用效率提升明显,2007年达到100%;藏羚在穿越铁路前徘徊和停留的时间也在逐渐缩短;铁路正式运营未引起通道使用率下降。说明:可可西里通道使用率高,藏羚等野生动物已逐步适应利用通道进行迁徙,铁路建设和运营未对沿线野生动物种群交流和繁殖产生影响。

摘要：青藏线格尔木车辆段的检修车间治理项目属首个地处高原的电焊烟尘治理项目。结合当地高原寒冷的气候特性,治理过程中充分考虑了自然环境和地理位置,同时在设计参数选取上进行充分论证,从而保证了现场使用效果。经过近两年的运行,设备运转正常,效果良好。

摘要：目前对空气净化器的评价方法主要是参照GB/T 18801—2002《空气净化器》的步骤进行。该方法是针对室内空气净化器的,用于评价铁路空调列车空气净化器显然不太合适。本文针对铁路空调列车送风特点,模拟空调列车通风管道设计了一套实验装置,包括可调速风机、风量调节阀门、回风管路、循环管路、染污口、取样口等。利用该装置对4种类型的空气净化器进行了颗粒物、氨、甲醛、空气微生物的净化效果实验,并对实验结果进行了比对分析,取得满意结果。表明该套实验装置用于铁路空调列车空气净化产品的评价是可行的。

摘要：焊接车间的通风除尘是对作业人员非常重要的劳动保护措施之一。本文介绍了大连某物流公司托盘箱焊接车间通风除尘系统的设计思想及技术参数,包括排风罩口的设计、除尘器的比选内容、通风管网的设置原因,风机房的布置。并介绍了该通风除尘系统的结构特点、设计方法等。通过卫生学监测,证明该车间设计安装的通风除尘系统达到了设计要求,满足了国家标准。同时文中还对设计中的得失及车间工艺布置的改进之处进行了探讨,提出了作者的改进意见及建议。

摘要：目前土地整理规划设计中常对降雨量进行频率分析来选取灌溉设计保证率及其对应典型年,这种方法没有充分考虑降雨时空分布,而采用对作物净灌溉需水量进行频率分析则可弥补这一缺陷,更具合理性。

摘要：通过对适合铁路行业主体工程、临时附属工程以及绿色通道建设过程中的各种生物防护措施简要分析,结果表明,铁路工程采取生物措施防护效果明显,不仅能够有效减少铁路施工、运营期的水土流失,改善铁路沿线的生态环境而且还美化了线路两侧的景观。

摘要：根据铁道部关于建设动车运用所的总体部署和要求,中国铁道科学研究院环控劳卫研究所对真空卸污系统技术进行了研究,在参照国外设备的基础上,根据我国特点,研制开发了适合中国国情的真空卸污系统,并用于新建的动车所,整个系统经检测达到了TB/T3163—2007《铁路站段真空卸污系统技术条件》的要求,卸污效果达到了设计要求。本文对此进行了小结,为今后铁路真空卸污系统的推广应用提供了依据。