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装载机自动换挡系统的模糊控制及其仿真研究: 收藏
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引用; 《贵州大学学报（自然科学版）》2011年第2期28卷 43-46页; 作者：张秀华宗玉明贵州大学机械工程学院贵州贵阳550003 中国铝业贵州分公司矿产资源部贵州贵阳550003; 文章以提高装载机的传动效率为研究目的,通过自动改变变速器的挡位来控制液力变矩器在高效区工作。工程车辆的液力变矩器的传动效率一般应大于0.75,如果低于该值,就需要换挡。由此可以设计一套基于模糊控制的自动换挡系统,它能够根据外...; 文章以提高装载机的传动效率为研究目的,通过自动改变变速器的挡位来控制液力变矩器在高效区工作。工程车辆的液力变矩器的传动效率一般应大于0.75,如果低于该值,就需要换挡。由此可以设计一套基于模糊控制的自动换挡系统,它能够根据外界载荷的变化及时变换变速器挡位,以保证液力变矩器在传动效率跌出低效区时,通过自动换挡重新回到高效区,从而提高传动效率。; 来源：详细信息评论

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