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检索条件"机构=中国飞机强度研究所八室"
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大直径机身平面传载夹具设计
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《工程与试验》2014年 第2期54卷 12-14,46页
作者:郑建军 张建锋 冯建民中国飞机强度研究所八室陕西西安710065 
在新机研制过程中,运输类飞机翼身组合体试验已然成为部件试验中的必备项目,其试验的特殊性要求试验承试方设计机身加载夹具。本文简要介绍了一种平面传载形式机身加载夹具的设计思路及流程,分析了此类加载夹具的优缺点,并对其使用条件...
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多点力协调加载系统校准装置设计优化
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《工程与试验》2023年 第3期63卷 83-86页
作者:王亚星 夏峰 杜星 严冲中国飞机强度研究所八室陕西西安710065 
本文旨在为多点力协调加载系统的现场校准研究设计一套协调加载校准装置,该装置应满足一定变形要求及承载能力。选用有限元及理论计算相结合的方法,考虑工程实施便利及经费因素,确定校准模型的选材、结构形式,模拟悬臂双梁式机翼结构模...
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同步加载技术在襟缝翼疲劳试验中的应用研究
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《工程与试验》2020年 第1期60卷 45-47页
作者:李宏亮 路璐中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 
某型飞机襟缝翼疲劳试验中,试验件分别处于运动和静止两种状态。在运动状态下,该飞机襟缝翼疲劳试验的加载载荷和加载方向随襟缝翼的运动而变化。为解决这一问题,设计了试验协调加载控制系统与襟缝翼翼面随动加载系统同步加载技术,完成...
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基于BP神经网络的三角机翼飞行载荷模型研究
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《工程与试验》2014年 第3期54卷 5-8页
作者:张赐宝 滕申科 唐吉运中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 
针对三角机翼结构设计复杂、传力路径多和大载荷引起结构非线性等因素,采用BP神经网络方法建立飞行载荷模型。通过地面静力试验,利用某型三角机翼载荷标定试验数据,建立机翼根部剪力和弯矩的载荷模型,并对多个校验工况进行验证。经与多...
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基于Delphi的试验测量信息管理系统设计
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《国外电子测量技术》2012年 第12期31卷 60-62,66页
作者:左佳 张建锋中国飞机强度研究所八室全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室西安710061 
针对结构强度静力试验测量信息规模不断增大,试验信息的管理水平需要提高的需求。在Delphi程序开发环境下,结合Microsoft SQL Server 2000数据库,应用客户机/服务器(C/S)结构模式,设计并开发了试验测量信息管理系统。本系统具有界面友...
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一种基于CPLD的伺服信号检测技术
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《工程与试验》2016年 第1期56卷 65-67页
作者:吕帅帅 盛锴 高利娃 赵婵中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065 
针对传统的数字电路设计上的一些缺点,如研制周期长、成本较高、设计不太灵活、可扩展性不强等缺点,研发了一种采用复杂可编程逻辑器件(CPLD)并通过VHDL硬件描述语言编程对伺服信号进行检测的技术。该项技术可以提高伺服电压测量的稳定...
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基于单片机的智能油温检测报警系统设计
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《现代电子技术》2012年 第23期35卷 120-122页
作者:韩涛 赵晓瑛 盛锴中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065 
针对目前液压系统油温过高导致系统保护的问题,设计了一种基于单片机的智能油温检测报警系统。详细阐述了该智能油温检测报警系统的原理。该智能油温检测报警系统以Atmel公司AT89C51型单片机为主要内核,采用铜热电阻Cu50和摩托罗拉公司M...
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伺服控制电流信号检测技术研究
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《科技创新与应用》2019年 第7期9卷 151-153,157页
作者:李宏亮 张清勇 吝继锋中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065 
飞机结构静力/疲劳试验主要由加载控制系统、液压伺服系统、传感器等部分组成,控制系统输出的阀指令为电流信号,因此称之为伺服控制电流信号,在试验或调试过程中,因人为或意外等原因导致控制系统输出的伺服控制电流信号出现误差、中断...
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基于B/S的实验EIMS分析与设计
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《现代电子技术》2013年 第17期36卷 155-158,162页
作者:王晓英 刘思扬中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 西安交通大学陕西西安710049 
根据我国航空科技重点实验设备管理的现状,结合实际需求,分析传统模式下的实验设备管理的优点和缺点,同时对系统体系架构进行研究与分析,利用结构化生命周期开发方法,采用UML统一建模语言对系统开展需求分析与详细设计,建立用例模型,...
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基于PLC的控制系统信号转换箱的设计
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《现代电子技术》2013年 第7期36卷 160-162页
作者:韩涛中国飞机强度研究所第八研究室陕西西安710065 全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065 
以欧姆龙公司CP1H-XA40DT-D型PLC为核心开发的控制系统信号转换箱,电路简单、体积小、可靠性高、系统响应速度快,与传统继电器控制系统信号转换箱比较,基于PLC的控制系统信号转换箱解决了高速触发测量系统的关键问题。又具备应用CX-Prog...
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