摘要：随着船舶自动化程度的不断提升与航海仪器设备的日益升级,船舶的航行变得更加安全、高效、稳定、经济。但随之带来的问题是驾驶员的理论知识不扎实,当仪器设备出现故障时,处理问题的能力不足,可能造成巨大损失。在航线设计中,如果脱离ECDIS,则在墨卡托海图中绘制大圆航线显得异常困难,为了避免损失,可根据球面三角形的数学特性,利用Excel来计算数据并设计航线,然后在电子海图中显示数据点,比较大圆航线与恒向线的差异。

摘要：0 引言2008年瓦锡兰和三菱重工合作研发RT-X系列低速柴油机,2011年温特图尔发动机公司(WGD)推出X型船用低速二冲程柴油机,属于RT-flex机的优化改进型。其中:X62和X72两型低速X系列柴油机是专为海岬型散货船、巴拿马型散货船、苏伊士型油船和巴拿马型集装箱船设计的;其后推出的X92机型主要用于大型集装箱船。与RT-flex机相比,X型柴油机采用一些新技术,笔者进行简单介绍,供同人参考。

摘要：受制于业态、区域政策和准则的差异化,跨业态、跨境的大型企业在业财一体化建设方面会面临较多困难。随着业财融合的发展,传统业财融合的局限性逐渐显现,会计引擎应运而生。本文介绍了构建会计引擎的难点、探讨了包括业务场景梳理、构建动态会计科目映射规则和设计万能单据等会计引擎的建设方法,并以案例形式介绍了会计引擎在企业中的实际应用以及未来发展趋势.

摘要：文章在比较大圆航线和恒向线差异的基础上,借助球面三角形的数学特性,设计了大圆航线,给航海人员航线设计提供了备用手段以节省航程,以期为同行提供参考。

摘要：针对目前航运市场萧条、船舶运价急剧下降、能源消耗大、运营成本居高不下的问题,以11 300 DWT油船为研究对象,运用图谱设计法对螺旋桨进行优化设计,并利用CFD方法对螺旋桨优化后的淌水性能与节能效果进行了数值模拟及实船试验,进而达到船舶节能降耗的目的。实船试验结果表明,优化后的螺旋桨在保证效率的同时,船舶油耗下降约19%,在很大程度上降低了船舶的运营成本。