摘要：为了深入探究ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中的应用效果及优化策略,本文通过介绍某大型地基加固工程的概况,详细阐述了土体本构模型的建立过程。在此基础上,利用ABAQUS软件进行了真空-堆载联合预压模拟,并重点分析了模拟过程中的关键参数设置及边界条件的影响。通过对比实际工程与模拟结果,本文提出了在模拟过程中应注意的关键问题和改进方向。研究结果表明,ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中具有较高的准确性和可靠性,能够为实际工程提供有效的技术支持和理论依据。同时,通过合理的参数设置和边界条件调整,可以进一步优化模拟结果,提高工程设计和施工的效率与安全性。

摘要：随着桥梁景观要求的不断提高,系杆拱桥由于其造型适应性强、经济性好等特点而广泛应用,因此对相关类型桥梁的力学分析越来越重要。基于某宽幅反对称系杆拱桥,分别采用MIDAS、ABAQUS有限元软件对该桥进行全桥和局部计算,分析全桥结构强度、变形,并对拱梁结合段等关键构件进行局部分析。结果表明:全桥强度、变形和局部构件强度均满足规范设计要求。

摘要：基于南朗镇冲口门水闸过渡段挡墙结构的设计优化,采用UG建模与数值仿真计算的方法,分析了不同拐角设计方案下结构静力与渗流场特征。流量愈大,挡墙拉应力愈大,流量梯次增长48 m3/s下,折线、直角与圆弧拐角方案中拉应力分别平均可增长8.7%、9.6%、4.8%;拐角直角、圆弧式挡墙拉应力为最高与最低;直角与折线拐角方案中土压力在高流量工况下具有较高水平,而圆弧拐角方案下土压力分布水平低于前两者。挡墙拐角处变形高于两侧,拐角区域分布有大变形,3种拐角方案中最大位移值差异较小;直角拐角方案受流量促进影响下位移增幅最大,而圆弧拐角增长最慢。研究得到渗流场中折线拐角方案流速水平及波幅均为最高,圆弧拐角方案流速适中,且其波幅最低。综合静力与渗流场影响特征,圆弧拐角挡墙方案更适配冲口门水闸过渡段。研究成果可为水工结构设计优化多维度评价提供参考。

摘要：水泥土搅拌桩利用水泥或石灰等材料作为固化剂,在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性的水泥加固土。目前广泛应用于公路、市政道路的软土路基处理,具有经济性、施工成熟、处理工后沉降小等优点。传统水泥土搅拌桩由于桩长受限,不适用于深厚软土路基。本文以中山翠亨新区某工程为案例,采用直径800mm大直径水泥土搅拌桩进行软基处理,通过计算和试验确定具体设计参数,并提出施工关键技术。

摘要：随着城市化的快速推进,城市道路与桥梁项目在城市建设中的作用日益突出。但是,由于城市基础设施中复杂的管道网络,这给市政道路、桥梁的建造带来了很大的挑战与风险。这些管线种类繁多,分布在不同深度和位置,涉及电力、通信、燃气、给排水等多个领域,给施工带来了巨大的困难和安全隐患。通过从设计、施工到质量控制的多方面努力,可以更好地保障道路和桥梁的安全,同时也可以降低对城市基础设施的影响,促进城市的可持续发展。对于相关从业者,建议他们加强与管线管理部门的沟通和协调,充分了解管线情况,注重质量控制在施工过程中的重要性,以实现市政道路和桥梁建设的顺利完成。

摘要：在中山市翠亨新区某项目综合管廊基坑工程中,使用钢板桩作为支护结构。为研究海相软土地层中钢板桩支护体系变形的影响因素,使用MIDAS GTS NX有限元软件构建地层计算模型,通过分析基坑内支撑支护结构的布置间距和内支撑材料强度参数,进行敏感性分析。结果表明,钢管内支撑布置间距在一定程度上控制基坑水平位移,在Q195~Q355强度等级范围内,增加钢管内支撑刚度能有效减小基坑变形值,基坑水平位移最大值主要分布在开挖作业面处,基坑水平位移随开挖作业面距离的增加而降低。