摘要：深圳市东部环保电厂项目位于深圳市龙岗区,建筑面积约186144m^(2)。综合主厂房结构整体呈东高西低的圆台型,顶部直径为295m,底部直径为326m,高度为65.734m,其主要由侧墙桁架、格构柱和屋面网架组成。考虑主厂房下部建筑及工艺设备已竣工,并结合现场的实际条件,屋面网架安装采用高空散装的方法。由于场地缺少设置落地塔吊的空间,故将7台塔吊布置在格构柱顶部。通过对格构柱构件和转换节点的设计验算,确保格构柱和塔吊的安全性。

摘要：中央电视台电视文化中心（CCTV）工程由主塔楼和裙楼两部分组成，主塔楼又由北酒店、南酒店及核心筒组成。南、北酒店之间通过钢桁架形成闭合的结构，钢桁架通过预埋件与南、北酒店墙体及悬挑楼板相连（图1）。设计单位为了增强悬挑楼板的强度及刚度，将悬挑楼板设计为双层楼板，双层楼板与边梁及墙体之间形成完全封闭的中空部分（图2，3），上层楼板与边梁及墙体之间不允许留设施工缝。

摘要：青岛环海凯莱酒店项目转换层层高8.25m,转换大梁的构件尺寸远大于普通混凝土梁,普通钢管扣件支撑体系施工此类大梁存在诸多缺陷.为了确保转换大梁的顺利施工,满足工程在安全、质量、进度和效益等方面的要求,确立了一种新型超高层转换层大梁工具式支撑体系.经专家论证并结合现场实际施工应用,证明该支撑体系工作性能可靠、传力路线明确、受力计算简便、施工操作快捷、缩短施工工期,能够很好地满足实际施工要求,具有良好的推广应用前景.

摘要：武汉火车站钢结构中央站房首次卸载区间(两个主拱支撑,主拱最大跨度116m,间距64.5m)网壳主体结构安装完毕,通过下调螺旋式千斤顶的回程拆除临时支撑体系,主体结构将从设有临时支撑体系的施工受力状态逐渐转化为设计受力状态。必须确定合理的卸载次序、卸载量,保持千斤顶的同步性才能保证网壳安全。考虑网壳主体结构和临时支撑体系的相互作用及主体结构的稳定性,通过有限元模拟计算分析和施工实践,证明该卸载方案是可行的。

摘要：针对地下室基础底板下土体流失现象,采用吹沙工艺并结合压密注浆技术对板底土方进行回填,并采用静压锚杆桩承台设计原理对底板开孔进行封堵,取得了明显成效。

摘要：结合天府新区兴隆86路综合管廊下穿天府大道建设工程,通过管幕设计、顶进设计等,探索钢管管幕施工工艺在综合管廊下穿既有城市主干道时的应用技术。然后进行管幕工作坑及其后背挡土墙的开挖,并制作管幕钢管、安装钻机,进行钢管顶进施工、轨迹控制和纠偏、沉降控制、暗挖施工等,阐述管幕法的工艺设计、工艺原理、工艺流程及操作要点,并进行相关总结。最后选定监控量测项目并布置监测点,监测变形量且进行质量控制。

摘要：为了解迁安市典型道路下垫面的径流污染特征,通过人工降雨试验手段分别监测1、2、3年一遇重现期条件下的道路径流污染情况,并对径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的排放特征,单次降雨径流平均浓度(EMC)及相关性进行分析。结果表明,各项径流污染物浓度在设计降雨量为4~5 mm时达到峰值,此后浓度逐渐降低,并于10~15 mm时趋于平稳,前15 mm降雨是迁安市降雨径流污染的最佳控制阶段。道路径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的EMC值分别为36~39、0.47~0.61、4.71~9.51、43~54、0.18~0.23 mg/L,其中COD及TN浓度超过了《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)的Ⅴ类标准限值,是路面径流的主要污染物;SS浓度与其他4个指标浓度均可呈现良好的正相关关系,以SS作为迁安道路下垫面典型径流污染指标,分析得出径流SS控制率与设计降雨量的关系,可为基于水环境污染控制目的的道路海绵城市建设过程中设计降雨量的确定提供参考。

摘要：成都来福士广场工程外立面为清水混凝土饰面,结构构件截面尺寸大,设计要求不能设置穿墙螺栓。为此,在大截面无穿墙螺栓清水混凝土饰面施工过程中,对模板面板、背楞体系及模板连接体系进行优化选择,对清水混凝土饰面模板进行深化设计,在模板加工、安装及加固过程中提出注意事项及施工要求。

摘要：医疗建筑对通风系统的密闭性、洁净度及温度等要比常规建筑高很多,且其联排内衬风管的通风井道较多、风井建筑空间有限、工序穿插较多,容易出现风井砌体砌筑后风管无法安装、风管安装后风井隔墙无法砌筑、构造柱无法合模等问题。结合某医疗建筑项目风井砌体与风管的设计,对现场施工工序以及隔墙材料作了改进,解决了医疗建筑项目中风井建筑空间有限、风井砌体与风管立管间距不满足安装要求等问题,可供类似工程施工参考。

摘要：武汉大学万林艺术博物馆形似巨石,立面变化复杂,最大悬挑长度达到46.5m。对结构方案选型及其受力特点、性能化抗震设计、楼面舒适度、BIM在本工程中的应用、钢结构卸载方案等进行了介绍,并采用ABAQUS软件对特殊节点进行有限元分析。结果表明,采用大跨悬挑桁架体系可以较好地实现建筑方案,且在大震下受力性能良好;TMD系统能够有效地解决大跨结构在人行荷载下的振动舒适度问题;采用多点同步、等位移法对悬挑结构进行卸载的方法是可行的,且可操作性强。