摘要：预制构件灌浆施工是装配式剪力墙结构施工的关键工序,直接影响工程的质量、安全及进度。鄂州市英山月陂棚户区改造安置工程地上住宅单体均设计为装配整体式剪力墙结构,装配率达到50%。依托此项目案例,针对性采用灌浆机具、材料以及施工工艺,充分展现了灌浆施工高效高质量的技术特点,提升了灌浆施工质量及施工效率。

摘要：通过高支模智能无线监测系统在高支模模拟坍塌试验中的应用实例,介绍高支模智能无线监测系统的组成、工作原理、特点,阐述模拟坍塌监测试验的高支模方案设计、测点布置、监测参数设置和试验过程,通过监测数据分析,验证系统实时高精度监测、预警报警等功能,为实现高支模施工智能安全监测提供参考。

摘要：以琴台美术馆项目自由双曲面清水混凝土密肋梁壳体结构为背景,以达到清水混凝土成型观感效果为目标,研究双曲面结构的支撑体系及模板背楞体系,分析各类支撑及模板方案的优缺点,通过BIM技术在支撑体系上采用贝雷架+扣件式满堂架支撑体系以及在模板背楞体系选用了定制弧形双钢管及定制变截面方木背楞方案,在安全性、经济性上都有良好效果,自由双曲面密肋梁壳体结构的质量控制达到清水混凝土的设计要求。

摘要：城市化建设不断向前迈进过程中,促使城市人口数量不断增多。为了能够缓解城市交通压力,就需要采取一定手段落实交通运输工程建设工作。在进行此项工作过程中盾构法隧道施工工艺发挥着积极作用,本文就此进行相应研究。

摘要：华中科技大学同济医学院附属同济医院光谷院区质子大楼项目存在设计协调难度大、设备与预埋安装精度要求高、机电交叉施工难点多等问题,通过引入BIM技术辅助设计施工,研究切实有效的应用方法,基于BIM技术进行正向设计优化、管控成本核算,深化质子机房钢筋,优化质子机房预埋碰撞问题,并控制净高、深化综合支吊架,深化设计图纸,应用BIM技术显著提升项目质量、安全、成本效益。

摘要：灰色模型GM(1,1)中主要有3个参数,其中积分参数直接影响着灰色模型的短期预报,对其求解需要一个约束条件。给出了灰色模型中基于一次累加序列约束和基于原始序列约束条件下积分参数的确定方法,并通过实际算例进行了比较。结果表明,总体而言,不同准则下获取的c值对短期预报结果相差较小,实际应用中可以采用最常用、最简单的过第一点准则来确定。

摘要：基于新建商业服务业设施项目(襄阳大厦)钢结构转换层吊装施工工程,介绍一种高空转换层的巨型转换钢梁施工技术,旨在解决项目转换层巨型转换钢梁超重、超高作业面的安全、合理的吊装难题。考虑垂直运输设备限制的情况下,对巨型转换钢梁进行合理分段分节,利用临时支撑进行小节段吊装。其次,对巨型钢梁结构体系进行结构变形监测,同时使用Midas软件对整体结构进行仿真模拟分析,最终同转换层结构变形进行科学评估分析,得出合理的结论。此施工技术的研究,完整地介绍了该项目转换钢梁施工技术方案,详细地论述了该施工工艺的安全、简洁、可操作性。

摘要：根据某煤矿综掘巷道实际情况,设计了一套综掘巷道中粉尘运移过程的数值实验系统,用于可视化监测粉尘运移过程、分析粉尘时空分布特征。该系统基于CFD-DEM方法,采用CFD方法求解流场,采用DEM方法跟踪计算粉尘颗粒运动情况,通过Visual C++开发该两相流计算平台,与Visual Basic用户界面相结合,实现粉尘运移全过程的可视化监测与分析;学生可基于该系统自主设计数值实验,模拟综掘巷道多工况产尘情况,探究不同送风速度、粒径粉尘、粉尘组分等因素对综掘巷道中粉尘分布的影响规律,有利于学生夯实基础知识、创新实验设计,培养学生解决实际工程问题的能力。

摘要：为不影响列车的正常运行和避免对周边地表及建筑物的产生过大扰动,既有铁路下方下穿通道的开挖稳定性尤为关键。以十堰市林荫大道3号线下穿东风铁路通道工程为研究对象,利用有限元软件ABAQUS对该下穿通道的基坑开挖过程进行数值模拟,结合现场实测数据,对开挖施工引起的周边地表、支护桩及轨道的位移响应进行系统分析。结果表明:有限元数值分析能较好地预测基坑开挖过程中周边地表及支护桩的位移响应,而由于忽略了列车的荷载效应,数值计算所获的轨道竖向位移明显偏小;基坑开挖过程中,越靠近基坑中心位置,支护桩及地表的位移响应值越大,而当距离基坑中心位置一致时,离支护桩较近的地表监测点的位移响应值较小。最后,基于分析结果,对该下穿通道工程的开挖稳定性进行评价。

摘要：华中科技大学同济医院光谷院区配套项目(质子大楼)配备小型化质子加速器,建成后将成为国内首个正式运营的超小型质子中心。为满足防辐射的需要,质子机房采用容重为32kN/m^(3)的重混凝土,同时满足大体积混凝土防辐射、抗渗漏、低收缩、高密度、高均匀性等特殊要求。通过混凝土原材料控制、配合比设计优化、混凝土生产、测温及养护等措施,可保证小型化质子加速器防辐射大体积重混凝土的施工质量。