摘要：公路工程本身体量十分巨大,有着很庞大的资金流投入,每一个细节都会对工程整体造价造成十分重大的影响,甚至简单的材料都会动辄消耗数百万资金。影响公路项目造价最突出的因素就是工程变更。由于国内公路工程跨度大,所以偶尔会出现设计和实际存在误差。为了保障施工效率和工程质量就需要适当修改工程。必须说明的是变更工程的时候一定要严格遵循工程变更基础原则,做好造价控制,优化设计方案,减少无故造价支出。要严谨的按照工程合同管理,保障造价管理有效性。

摘要：基于BIM的现场施工管理信息技术便于建筑工程项目施工阶段的深化、场布、施组、进度、材料、设备、质量、安全等业务管理环节实现现场协同动态管理[1]。文章以成都市某公园人行桥梁设计为例,采用BIM技术结合施工工艺对设计阶段施工图模型进行信息添加、更新和完善,得到满足施工需求的施工模型,实现施工现场的信息高效传递和实时共享,提高施工管理水平。

摘要：通过有限元数值模拟方法,对盖挖逆作法施工中地铁车站结构的几个关键节点的受力状态和演化过程进行分析.研究表明:施工过程中墙与板连接点处板的上侧受拉而下侧受压,中板与侧墙连接点处由于基坑外侧土的侧向应力释放,使得在负二层土开挖后,中板上侧也由受拉转为受压状态;柱与板连接点处板的上侧受拉而下侧受压,顶板与中柱连接点由于负一层土回弹,在施工初期上侧受压而下侧受拉,在上覆土回填之后应力状态再次转变为上侧受压.计算表明:下置导墙处混凝土的拉应力、剪应力及最大主拉应力和最大主压应力均小于混凝土设计强度值.

摘要：现如今交通技术的不断发达,为地铁工程提供了诸多方法支持。因此,需逐步拓展责任成本的基本理论,结合新时期的产业技术进行优化,充分认知工作技术因素、图纸设计因素等操作对地铁工程的影响。从综合来讲,责任成本管理整合了管理及控制的基本思想内容,借助目标性的项目体系,逐步实践了成本造价控制的核心技术要求。基于此,文章分析了责任成本管理的内涵、操作原则,并结合地铁工程运作的问题,提出针对性的应用建议。

摘要：随着城市轨道交通网络的不断加密,新建地铁隧道近距离穿越既有隧道的现象越来越多。盾构近距离上跨施工对既有线隧道的影响问题,比常规地铁隧道施工更为复杂。文章针对深圳地铁新建9号线双线盾构隧道近距离上跨既有1号线隧道,形成双层隧道四线叠交的特殊工况,采用有限元数值模拟和现场自动化监测结合的方法,研究了盾构隧道上跨施工引起的既有线水平和竖向的变形规律,并分析了土压力对既有线变形的影响。研究结果表明:现场自动化监测结果和数值模拟结果基本一致;上跨施工时,先行隧道开挖对既有线的影响大于后行隧道;既有线竖向整体呈现上浮状态,最大累积上浮量为2.2 mm;既有线的水平偏移与盾构推进方向一致,最大水平偏移量约为1.4 mm;土压力对既有左右两线水平位移的影响大致相同,水平位移随土压力的增大而增大;土压力对既有左右两线的竖向位移影响不同,随着土压力的增加,既有线左线的上浮量逐渐减小,而既有线右线的上浮量不断增大。研究成果可为同类型地层条件下盾构隧道近距离穿越既有结构的设计与工程施工控制提供依据,具有一定的理论意义与应用价值。

摘要：文章以新设长北立交桥施工项目为例,对项目连续箱梁挂篮悬浇工艺展开探讨。首先,从系统构造、参数计算、模板设计及吊杆设计等方面阐述挂篮总体设计方案,重点围绕荷载计算进行分析;其次,总结了挂篮施工工艺要点,涉及菱形桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统、防护系统、张拉操作平台、挂篮悬浇等流程步骤,并提出悬浇施工的相关注意事项,旨在提升挂篮施工水平,为类似工程提供参考。

摘要：由于超长混凝土具有高强度、耐久性好等特点,其发展前景广阔。本文主要研究高原地区超长混凝土结构的混凝土配合比设计,首先分析高原地区超长混凝土结构特性,然后论述了配合比设计研究,最后结合工程实例进行分析,综合考虑确定配合比思路,原材料的选择,工艺成型以及配合比的检测,为同类项目提供基础理论方法及工程数据支持。

摘要：建筑信息模型被广泛应用于建筑领域之后,结构设计的方式以及理念等均出现改变。在结构设计方面,为了保证施工活动能够有序开展,应该有效管控相关因素,保证建筑结构更加合理、科学。本文结合S工程实例,提出建筑信息模型的应用策略,同时提出几点保障措施。

摘要：将基坑水位降至坑底0.5 m~1 m以下并维持一段时间是基坑施工的关键。以某近河基坑降水施工为例,通过所在区域场地情况、周边环境及水文地质条件研究,对近河深基坑近河一侧降水进行重点控制,采用井点降水的方法,优化了近河区域深基坑降水管井设计,解决了基坑近河侧绕流渗水及坑内降水问题,并达到了预期效果。

摘要：型钢混凝土结构具有抗震性能好、刚度大,可明显减小柱截面尺寸,房屋的自重减轻的特点,作为一种重要的结构型式,常被用于高层建筑和一些大跨度结构中。尤其节点是框架类结构的关键部位和薄弱环节,是重点研究的对象。然而型钢混凝土结构由于其构件形式特点,其节点连接成为型钢结构的难点,尤其是在配有钢筋情况下,其连接的型式更为复杂,文章着重从型钢混凝土梁柱节点连接型式与构造要求进行深入的探析。