摘要：新一代科学技术的发展和跨学科跨领域的融合,极大地提高了园区、交通、能源、安防等领域的智慧化程度.但是,由于数据壁垒的存在和缺乏跨业务、跨系统的协同协作,城市运营管理的智慧化程度仍较低.以幸福林带为例,为了充分高效地利用林带内日常监管监测数据以满足服务、运营、管理、可视化展示与应急指挥辅助决策等基本的城市运营管理需求,本文自上向下,从顶层设计了系统架构、功能体系,进而构建智慧化运营管控平台,为城市的智慧化建设起到参考示范作用.

摘要：论文简要介绍了BIM技术的应用现状,分析了城市更新项目的特点,从西安幸福林带项目的项目决策、规划设计、工程施工和运营维护等各阶段入手,研究了BIM技术在幸福林带项目全寿命周期的具体应用,为BIM技术在城市更新项目中的应用探索道路。

摘要：西安幸福林带城市更新过程中,通过在设计、施工、运营环节中集成应用绿色建造、智慧建造、智慧运营技术,有效降低项目全生命周期能耗和碳排放总量。通过将商业空间置于地下、在地面绿带提高绿化率及智慧运营等节能措施,区域内CO_(2)碳减排贡献率为47%。项目的成功实施,为后续大体量城市更新项目提供了借鉴经验,践行了新发展理念,推动了区域可持续发展。

摘要：以西安幸福林带地下综合管廊工程为研究载体,基于数值分析对穿越该工程的3条主地裂缝不同地裂缝错动量条件下的地表变形、管廊结构变形、应力及管廊底部脱空情况进行深入研究,进而提出管廊施工期内的预警指标、给定建议控制值及建议对应预警等级。结果表明:管廊与地裂缝斜交时,随地裂缝错动量增大,地表竖向沉降量与管廊错动量总体均呈增大趋势;其与地裂缝斜交角度越小,偏离变形缝距离越远,造成的拉应力越大;当接触压力为0时,上盘管廊结构下部会产生脱空情况。在综合管廊穿越地裂缝设计及运营管理中,应对地表竖向沉降、管廊结构应力、地裂缝位错量、接触压力4项指标进行实时监测,以便达到预警等级对应的控制值时及时做出预警响应,防止工程事故的发生。

摘要：国家十四五规划提出,要全面提升城市品质,转变城市发展方式,加快推进城市更新.幸福林带是西安市"一五"期间建设的军工城幸福路区域内首先落地的城市更新项目.通过4年实践,幸福林带项目总结出了"产业链协同创新"的先进经验,实行项目研发、投资、设计、施工、运营环节的动态优化与有机整合,达到项目总体效果最优.项目正式开放后,将实现对城市经济、政治、文化、社会、生态文明5个方面的显著引领,成为落实国家"五位一体"总体布局的重要建设项目,为国家城市更新提供了典型案例.

摘要：填挖交界处路基的道路经常出现各种开裂问题,利用FLAC3D有限差分软件对回填时不同的回填深度、边坡坡度、不同的压实度以及不同的边坡处理方式等工况进行了模拟,得到一些影响路基沉降变形的规律。研究结果对于减小填挖交界路基的不均匀沉降有重要的指导意义。

摘要：地裂缝活动使得地下综合管廊结构应力不断增大,进而达到混凝土抗拉、抗压强度设计值,造成管廊结构的破坏。因此,以西安幸福林带地下综合管廊工程为研究载体,基于有限元数值模拟综合管廊应力分析结果,建立适当的结构应力与地裂缝错动量之间的预测模型,对结构应力规律进行预测。研究表明:地下综合管廊与地裂缝斜交66°和正交时,综合管廊结构最大主应力出现在管廊下盘位置;采用二次曲线指数平滑法,将a=0.9作为平滑系数对地下综合管廊结构应力构建预测模型进行预测时,预测结果相对误差均小于5%,可达到较为理想的预测效果。该研究成果对地裂缝活动下地下综合管廊结构安全稳定性的有效保证具有重要的意义。