摘要：针对国内关于建筑外露钢结构施工技术领域研究资料的匮乏,通过工程实践,并结合国内相关施工质量标准与规范要求,对建筑外露钢结构施工进行总结。通过加工制作与安装过程中的不断改进,形成了一系列控制和提高建筑外露钢结构整体表观质量的做法,包括材料选择、焊缝优化、焊缝打磨、安装及保护等,该类做法有效保证了外方创意团队的一次验收通过率,对建筑外露钢结构的整体观感提供了可靠保证。同时,旨在供其他类似建筑外露钢结构的施工借鉴,以满足建筑外露钢结构的普遍需求。

摘要：大吨位钢箱梁在施工的过程中可靠性和安全性的保证与吊耳的结构形式有着直接的关系,在吊耳的设计过程中,吊耳的强度和焊缝强度是最主要的影响因素;吊耳板孔的撕裂及吊耳与钢箱梁表面焊接强度不够很容易导致吊耳失效;吊耳的受力情况非常复杂,借助ABAQUS软件对吊耳结构的接触强度进行研究,对比分析普通板式吊耳和带加强板吊耳的受力情况,依据钢箱梁外形特点及受力情况,提出了吊耳结构相应的改进措施。结果表明:通过有限元分析得到的应力和应变变化云图与实际结果比较接近,该设计分析方法和结构形式安全可靠,可为类似工程提供参考依据。

摘要：大吨位钢箱梁在跨地铁站复杂施工条件下,采用常规的安装方法,无法使钢箱梁顺利安装到位,为此提出了滑移施工安装方法。结合某工程现场施工实例,对站桥同位钢箱梁滑移施工胎架的布置进行介绍;滑移胎架的受力情况非常复杂,故借助MIDAS软件对滑移胎架的结构强度进行数值模拟分析;最后对滑移过程胎架的变形进行监测,提出相应的加固措施,通过有限元数值模拟分析可为现场施工提供相应的参考。结果表明,滑移胎架的设计结构形式安全可靠,分析思路明确。

摘要：本工程施工过程中,结合设计引入的后激活施工的理念,通过实际施工模拟分析以及施工时期的应力监测应用,以实现大跨度空间异形结构中部分支撑钢柱的后激活,利用原受拉支撑钢柱先承担结构荷载,从而优化截面,节省材料用量。

摘要：武汉四环线某段采用钢箱梁的结构形式及全焊接式连接,该工程位于武汉四环线西段,钢箱梁横跨鱼塘水域,属于泥塘地段,施工难度大,安全风险控制难。故通过对此泥塘地段进行地基处理,胎架承载分析,基础预压和沉降监测等一系列软基施工技术,以确保该段钢箱梁安全顺利施工,并为类似工程的设计与施工提供参考。