摘要：钢结构在承受荷载时的传递机制和稳定性直接影响工程质量和使用安全。基于中卫市户外广告钢结构工程案例,采用实地测量与数值模拟相结合的方法,系统分析了不同高度、不同结构形式下的荷载传递特征和稳定性影响因素。研究表明:结构高度每增加10米,其抗风稳定性降低12%;T型双面与三角形三面结构的荷载分布差异达到15%;基础埋深与立柱稳定性呈正相关,当长径比超过100时,桩端土性质对承载力的影响趋近于零。研究成果为大型钢结构设计和施工提供了技术支撑。

摘要：钢结构因其轻质高强、承载性能卓越在建筑工程中占据重要地位,随着建筑工程对设计精度、施工进度及质量要求的日益提高,深化设计行业应运而生,旨在满足制造厂对图纸深度的严格要求,预防并解决施工难题。TEKLA Structures作为一款常用的三维建模软件,提供了多样的软件、数据接口以及二次开发平台,使数据库得到更广泛共享,确保工程各专业之间的协调配合,在提高钢结构深化设计效率与准确性方面发挥着关键作用。此外,三维模型还可以共享项目数字信息以便于项目组织,从而实现项目全流程管理可视化,提高项目管理效益。本文聚焦于TEKLA Structures数据接口与二次开发平台的应用,探讨其在钢结构建模效率革新及智能节点连接技术方面的实践,以济南某体育中心项目为例,详细论述高效创建三维模型及自动创建连接节点的方法。

摘要：随着城市化进程的加速,高层建筑如雨后春笋般拔地而起,大跨度钢结构连廊因其独特的功能与美学价值,在现代建筑中被广泛应用。高层建筑大跨度钢结构连廊所处的环境复杂多变,承受着多种荷载的作用,加之连廊自身结构形式的多样性、与主体结构连接方式的复杂性以及施工过程中难以避免的误差等因素,都可能诱发连廊的扭转效应。因而,对高层建筑大跨度钢结构连廊扭转展开深入探究具有极为重要的理论与现实意义,本研究旨在系统地揭示连廊扭转的产生机理,深入剖析扭转对结构性能的多方面影响,并提出切实可行的扭转控制策略与技术措施,从而为高层建筑大跨度钢结构连廊的设计、施工与维护提供坚实的理论依据与技术支撑,确保此类建筑结构在全生命周期内的安全与稳定运行。

摘要：BIM技术由于可视化、协同性与即时性等特点,目前已广泛运用于复杂项目管理及专业深化设计中。本文针对超高层建筑,通过BIM技术对该类型建筑中复杂外框巨柱钢结构节点优化的运用实例,阐述该技术在超高层建筑钢结构节点深化中的重要作用。

摘要：三维模块建筑是在方案设计阶段考虑三维模块特性并在结构设计阶段将建筑合理划分为若干三维模块单元,然后将这些单元在工厂进行预制加工,最后按计划发运到现场并完成安装组拼。三维模块建筑采用的是一种真正的模块化建造方式。针对一拟建学校项目为研究对象,探讨三维模块在低多层学校建筑中的相关运用。对单元结构形式、单元连接节点、单元拼缝节点、单元吊装等方面进行介绍,为在低多层学校项目中运用三维模块建筑积累理论基础。

摘要：深圳市当代艺术馆和城市规划展览馆首层以上由表皮钢结构系统和2个独立塔楼主体结构系统组成,其中表皮钢结构是深化设计的重难点。从表皮钢结构杆件建模、弯扭构件建模、双向倾斜构件图纸表达、弯扭构件深化图纸表达、表皮钢结构分段及对表皮钢结构工艺的考虑等各方面,详细阐述了深圳两馆复杂结构深化设计技术。展现了Tekla Structures和CAD三维技术结合在结构形式复杂的钢结构工程深化设计中的成熟应用。

摘要：在强震作用下基础隔震结构的隔震层将发生非常大的水平变形。已有研究表明采用在基础隔震结构的隔震层附加变化型调谐质量阻尼器(VTMD)的混合控制策略能够有效降低隔震层的水平变形需求,然而该混合控制策略最大的缺陷在于需要很大的调谐质量。考虑到惯容装置具有明显的质量放大效应,本文提出将惯容装置(Inerter)与VTMD中的阻尼器并联,从而形成具有较小调谐质量的变化型调谐质量惯容阻尼器(VTMDI),并将其附加在基础隔震结构的隔震层,基于随机振动的分析框架开展了VTMDI参数的优化设计研究。研究表明直接将基础隔震结构的上部结构层间变形作为优化目标的传统优化策略并不经济有效。为此,本文提出了一种基于两步优化法的优化策略,该优化策略首先确保附加VTMDI的基础隔震结构相对于附加相同阻尼的基础隔震结构具有更优的控制效果;然后确保附加VTMDI的基础隔震结构的上部结构层间变形最小。通过动力时程分析结果表明:两种优化策略都能有效降低隔震层的水平变形和上部结构的层间变形,同时不会导致调谐质量出现过大的运动行程,基于两步优化法的优化策略更为经济有效。

摘要：重庆粉房湾长江大桥为双塔双索面半漂浮体系钢桁架梁斜拉桥,主桥全长897m,主跨464m。重点介绍了该项目的钢结构深化设计技术,包括深化设计软件的选择、桥梁预拱度的实现、节点优化设计、典型杆件单元的深化设计以及预拼装图的绘制。经过精心的深化设计,达到了理想效果。

摘要：结合宜昌求索众创中心一期工程项目,针对现代城市建设日益严峻的内涝及节水节能问题,设计开发了一种海绵城市综合体,因地制宜、同步建设透水路面、下凹式绿地、自然湖泊、湿地公园、生态堤岸等设施,采用TPO防渗衬垫建造"海绵体",实现雨水的渗、滞、蓄、净、用、排,同时采用可拆卸式钢结构作为建筑主体结构,生态绿墙、种植屋面、太阳能光伏发电、自然风循环系统,实现节水、节能一体化集成设计。

摘要：针对成都南站枢纽城市综合体连体喇叭花状雨棚的建筑特点,提出了采用组合钢柱（群柱）及单层刚架网格结构实现其建筑形态的方法。采用SAP2000软件对结构进行了静力和稳定性分析,提出了计算长度系数取值方法。分析结果表明,悬挑部分最先失稳破坏;恒载和温度起控制作用。各喇叭花交汇相连后整体抗侧刚度大幅提高。箱形径向主梁与环向圆钢管的刚接是结构体系实现的关键,提出了钢结构关键节点的实现方法。最后介绍了无胎架钢拉索施工和点式胎架相结合的施工工艺,结合轴坐标法测量技术顺利实现了钢结构的安装。