摘要：本文基于BIM技术在大型钢结构建筑智能建造中的关键技术应用展开研究。首先,对BIM技术与型钢结构建筑体系进行了概述;其次,分析了大型钢结构建筑的施工管理难点;最后,提出了在装配式钢结构建筑中应用BIM技术进行智能建造的主要策略,包括优化协同设计与数据准备、搭建数据信息库、加强预拼装及施工信息化管理、加强绿色施工管理、集成三维扫描竣工模型等,以供同行参考。

摘要：地下室建造对结构防水、防漏性能要求更高,而混凝土裂缝又是重大安全隐患问题,为了提高建筑安全性,对某地下室工程受损状况进行研究,并根据地下室工程建设状况、受损区域特点,结合置换混凝土加固法、碳纤维包裹布技术和注浆法等多种修补加固方法,对地下室混凝土裂缝进行针对性方案设计。研究结果表明,加固后剪力值产生变化,梁座边缘处剪力值达到970k N,符合加固后的承载力要求。

摘要：当前通风管道系统的尺寸优化主要由人工完成,效率较低,针对该问题,分析了通风管道系统的结构特性,选用了B树作为基本数据结构,根据通风管道中线图及其连通特性建立管路构建方法。依据通风管道中风速、风量与截面积的关系,计算出各个管道的理论截面积,确定了管道截面尺寸优化策略。最后使用上述方法针对某通风管道进行了优化设计。

摘要：为提高建筑信息模型在建筑工程的应用程度,基于BIMFACE引擎,结合云计算、数模分离等先进技术手段,构建以模型管理、模型交互和模型分析为核心的数字化管理平台。该平台通过加强项目各参与方之间的协同工作、提供实时数据共享,有效降低建筑工程施工中不确定因素出现的频率,提高项目的管理效率、质量和可持续性。

摘要：“十四五”规划中明确提出,将积极促进智能建造的发展,并着重于推广应用绿色建材、装配式建筑及钢结构住宅。通过5G、人工智能、物联网等先进技术的应用,旨在为智能建造及新型建筑工业化的协同进步指引道路。鉴于此,加快智能建造的持续推进变得尤为重要。本文选取一个特定的应急隔离酒店项目作为案例,该项目融合BIM、物联网、人工智能等多种技术,利用数据作为核心载体,打造一个以标准化设计引领、组件生产追踪可视化、现场施工监控智能化、以及运维管理数据化为特征的新型流程。

摘要：由于高铁桥梁建造工程所在环境大多处于地形较为复杂的地区,导致施工效率较低,为提高公路桥梁施工进度,现提出高铁桥梁连续梁挂篮施工质量控制技术。首先进行挂篮设计与安装,其次设置托架悬臂浇筑,最后加强桥梁线性控制。实例分析结果表明,各个测点的桥梁偏移量均低于施工最大允许偏差,证明设计的高铁桥梁连续梁挂篮施工质量控制技术的施工效果较好。

摘要：当结构受限不得不选址在软弱地基上时,结构常出现差异沉降,给结构的安全使用埋下隐患。采用水泥搅拌桩和CFG桩是常见改善软弱地基的方式,加固后的复合地基性能得到极大改善,可满足设计和施工要求。论文通过对加固后的复合地基相关参数变化进行分析,并结合数值模拟对复合地基的沉降变形开展研究。研究得出的主要结论是,采用水泥搅拌桩和CFG桩加固软弱地基可有效控制地基沉降;采用水泥搅拌桩加固软弱地基时采用加固区桩土条带分算简化方法计算复合地基的参数精度高。

摘要：随着新能源的迅猛发展,不同于传统隧洞工况的压缩空气储能电站地下硐库存在上覆岩体稳定性问题,其潜在失稳模式亟待研究。采用Mohr-Coulomb强度准则,基于岩体极限应力场,同时考虑张拉和剪切破坏2种模式,将浅埋隧道式岩石内衬硐室潜在失稳模式归结为一簇常微分方程组的初值问题,并给出了求解方法。与物理模型试验结果对比分析,验证了方法的可靠性。并研究埋深、硐径、地应力系数以及内摩擦角对失稳形态的影响,结果表明地应力系数和内摩擦角影响较大,最大水平地应力方向垂直于隧道式硐室轴线更利于上覆岩体稳定。另一方面,内摩擦角对失稳形态的影响依赖于地应力系数,当地应力系数小于1时,内摩擦角越小潜在破裂面越接近水平方向;地应力系数等于1时,内摩擦角几乎无影响;地应力系数大于1时,内摩擦角越大潜在破裂面越接近水平方向。鉴于此,硐室布置、埋深和硐径设计应综合考虑地应力和内摩擦角影响。最后,将潜在破坏面形态进行简单的几何参数化,给出几何参数与地应力系数和内摩擦角的对应关系,以供工程设计参考。在破坏模式上,地应力系数较小时,潜在破裂面为张拉–剪切复合模式,张拉区域位于靠近硐壁和地表位置;地应力系数较大时,则为剪切破坏。

摘要：为实现对地下工程中的高含水率盾构土资源化利用,探究地聚物材料固化盾构土的可行性,本文采用矿渣基地聚物固化盾构土,通过研究碱激发剂模数、矿物配比、碱激发剂掺量、温度对不同种类盾构固化土无侧限抗压强度和工程性能的影响规律,确定固化土配合比设计,在此基础之上研究地聚物掺量对固化土水稳性的影响,并采用SEM对盾构固化土进行微观分析,揭示其固化机制。结果表明,在试验拟定的水固比下,两种不同土质流态盾构固化土均有良好的力学性能和工程性能,矿渣基地聚物产生了无定形凝胶,增强了土壤颗粒之间的胶结及密实度,其中固化剂掺量为干土质量22%的盾构固化土在标养条件下的28 d无侧限抗压强度可达5.38 MPa, 40℃条件下可达8.08 MPa,水稳系数达0.98。

摘要：建立了350MW级先进压缩空气储能系统膨胀侧核心设备的数学模型,基于EBSILON热力学仿真软件仿真计算了不同膨胀机配气方式对压缩空气储能系统热力性能的影响趋势。计算结果表明:采用“节流+补气”配气方式时,压缩空气储能系统整体运行经济性更高,且储气库压力波动范围越大,经济性优势越明显,应对电网调峰调频指令的负荷响应能力更好。