摘要：为净化雨水和补充地下水,设计了一类净水功能型偏高岭土基地聚合物透水混凝土。通过研究壳聚糖掺量、碱激发剂模数与碱当量对偏高岭土基地聚合物浆体力学、吸附特性的影响,制备了一种可用于透水混凝土的高吸附性浆体材料。基于此,进一步探讨了透水混凝土骨料堆积孔隙率、浆集比(P/A)等体积结构参数对其净水、透水与力学性能的影响。结果表明:随着壳聚糖掺量的增加,偏高岭土基地聚合物的强度呈先提高后降低的趋势,Pb^(2+)的吸附量呈增大趋势;随着骨料堆积孔隙率的增大,透水混凝土的力学和净水性能均减弱,透水性增强;随着浆集比的增大,透水混凝土力学与净水性能增大,透水性减小。最终设计出净水、透水与力学性能协调的透水混凝土,其28 d抗压强度、透水系数和Pb^(2+)去除率分别为20.1 MPa、0.67 cm/s和90.5%。

摘要：以聊城市东昌府区堂邑镇商业街改造为例,对临街商业的现状进行分析,强调在规划改造、建筑改造和景观改造设计中应注意体现地方特色建筑文化的形式元素,并提出了富有地方传统特色的改造设计原则、设计策略及解决方法。

摘要：热能是热耦合系统的主要动能,由不可再生的化学能产生,通过转化为机械能进行做功。在这个过程中由于化石能源的不完全燃烧造成热能转换不完全,使热量存在一定程度的浪费,从而降低了能源的使用效率,因此为满足节能减排的要求,有必要进行能量回收和重新利用。通过对热能动力联产系统进行节能优化设计分析,并预测热能动力联产系统未来发展方向,希望对促进热能动力联产系统的高效运行作出积极贡献。

摘要：银行排队系统的核心是单片机。通过单片机实现银行排队系统的自动化,可以优化银行大厅内的环境,满足客户的业务需求,避免出现混乱的情况。文章以单片机运用为核心,对银行排队系统的设计进行了分析。

摘要：城市道路的雨水系统规划与设计的随意性较大,致使雨水口布置不合理,路面雨水不能快速排除,从而形成水膜或积水,间接影响路交通安全并造成过多的雨水渗入路面,影响路面结构性能。对天津市区内各等级道路汛期路面积水情况进行调研,结合天津市城市道路雨水口布置的现状与弊端,对不同道路等级的城市道路路面雨水计算参数进行整理,针对每一等级道路列出相对应型式的出水口;针对不同道路纵坡,分析计算其相对应的较为科学的雨水口间距;给出道路最低点雨水口位置确定的方法。

摘要：为研究异型钢混梁拱组合桥V墩局部受力参数的影响,利用大型空间有限元程序建立了异型钢混梁拱组合桥的全桥杆系模型,得出V墩结构关键部位在承载力极限状态下的受力;结合ABAQUS建立了V墩空间有限元精细化计算模型,得到V墩墩身厚度、混凝土强度和倾斜角度对结构的应力及变形的影响。结果表明:墩身厚度为400 cm时,对上部结构和墩身受力、变形影响效益最佳,且对各部位应力与变形最大影响为40%~75%。混凝土强度对结构应力与变形影响较小,且最大影响值多在10%内。倾斜角度对结构应力与变形影响较大,倾斜角度为70°~80°时,此类梁拱组合桥受力、变形和跨越能力综合性能最佳,该研究对同类桥型设计施工具有借鉴意义。

摘要：青藏高原周边山区泥石流灾害普遍存在,为了研究青藏高原东南缘漾濞县雪山河泥石流成因,采取工程地质调绘、勘探、试验等手段对雪山河泥石流展开了发育背景、泥石流特征、泥石流形成条件等研究工作,雪山河泥石流沟位于青藏高原东南缘三江褶皱系核部,断裂构造十分发育,地层破碎,固体松散物总量达468.87×10^(4)m^(3);雪山河流域年降雨量可达1,800mm,雨季集中降雨量达全年的90.9%;雪山河流域位于侵蚀高山深切割峡谷地貌,主河上游段河道纵坡达347‰。充足的固体物源和陡峭的地形,在集中的降雨条件下激发了泥石流。

摘要：埃尔文·罗斯和劳埃德·沙普利因为在"稳定配置的理论和市场设计的实践"研究方面所做的突出贡献而获得2012年诺贝尔经济学奖。本文分析了两位学者获奖的理论背景,介绍了稳定匹配和市场设计两个领域的理论演进与实践应用,并进行了若干有针对性的评析。本文认为,这两位学者的贡献直接推动了大量重要的现实市场的成功再设计,该领域在未来将会持续成长并拥有广阔前景,国内研究人员有必要加强跟踪和学习。

摘要：随着“东桑西移”完成和“东绸西移”布局,广西已具备承接东部茧丝绸产业转移的基础条件。但由于蚕桑产业长期存在小生产与大市场的矛盾、科学种养水平不高、茧丝精加工滞后、蚕桑资源开发应用不足、专业技术人才缺乏、产品市场培育不足等问题的存在,广西蚕桑产业急需从蚕桑种养源头和产业组织模式上创新,以适应乡村振兴和新常态对产业发展提出的新要求。从现有蚕桑养殖行业的痛点、5G智慧蚕桑养殖系统的总体方案、5G智慧蚕桑养殖系统的应用场景等方面详细阐述了如何打造一套适用于广西蚕桑养殖行业的5G物联网系统,通过数智化转型实现广西蚕桑产业创新发展。

摘要：栈桥作为水上施工的重要通道,在特大型桥梁建设得到了广泛应用,栈桥一般采用钢管桩基础、贝雷梁为主承重梁的结构,在特殊地质条件下,栈桥的结构及稳定性越来越受到关注。以福元路湘江大桥钢栈桥的成功实施为背景,介绍了浅覆盖地层条件下钢栈桥的设计、施工技术及渡洪安全措施,总结了一些具有实际工程意义的结论,以供类似工程参考。