摘要：消力墩是常用的泄洪消力池消能结构物之一,对其消能效果与结构优化研究在枢纽结构设计中具有重要作用。为此,基于描述非恒定流运动的雷诺平均(RANS)方程和描述紊流运动的Realizableκ-ε湍流模型,采用VOF自由表面追踪方法,建立了模拟大自由表面变形流体运动的数值计算模型,对坝面泄洪引起的跌坎型消力池内复杂流体运动及消力墩的消能特性进行研究。首先,对不同坝面泄洪条件下消力池内水流运动进行模拟,通过将自由液面、水流流态及底板压强分布等的模拟结果与室内实测数据进行对比,验证了模型的模拟精度和可靠性;在此基础上,模拟分析了矩形、直角梯形和T形三种典型消力墩对消力池内水流流速、液面形态及湍动能分布的影响,探讨了长、宽、高相同、几何形状不同的消力墩的消能效果。结果表明,对水流能量的耗散作用,矩形消力墩优于直角梯形消力墩、直角梯形消力墩优于T形消力墩。

摘要：山区河流在汛期时,河流的输沙量较大,泥沙淤积会对水电站的安全运行构成较大威胁。对位于高海拔山区的尼泊尔三金考拉水电站引水防沙问题进行设计研究。经论证分析,选择冲沙闸+网筛式挡渣墙方案解决水电站推移质泥沙问题;设计两级沉沙池(前池+地下沉沙池)解决水电站取水口悬移质泥沙问题;同时联合运用合理的防沙调度方式解决泥沙淤积难题。采取以上联合防沙措施,水电站引水防沙效果能满足工程需求。此方案可为类似高海拔山区低坝超高水头长引水径流式水电站的引水防沙设计提供一定参考。

摘要：城市水体环境的综合整治在当今时代显得尤为关键,它直接关系到水资源的持续保护和有效利用,生态环境的优化以及生态平衡的保持。伴随着我国经济社会的飞速前进,城市水环境正面临着前所未有的挑战和压力,比如水质恶化、生态系统退化等问题日益严重。应对这些挑战,黑臭水体治理工程显得尤为重要。快速的城市化进程带来了人口的爆炸式增长和产业的蓬勃发展,但相应的污水处理和排放设施建设却未能同步跟进,导致大量污水废水直接排入城市水体,引发了黑臭水体的形成,这不仅严重影响了市民的生活质量,也损害了城市的形象。因此,实施城市黑臭水体的全面治理已刻不容缓。

摘要：马鞍山港郑蒲港区位于长江马鞍山河段江心洲汊道左汊左岸郑蒲圩段,港池回淤受长江下游河势变化影响较大。本文将以马鞍山郑蒲港码头为依托,对港池水域历时(2011年~2023年)水下地形测量成果进行分析,从平面、横断面两个方面分析港池水域冲淤变化情况,结果表明马鞍山河段上下游局部河势的变化、主流的右摆,引起牛屯河边滩头部冲刷、尾部淤积下延,是郑蒲港淤积主要原因,为今后同类型港池回淤分析及应急清淤工作提供参考。

摘要：某新建高位水池建成运行后,产生了两种恶劣流态:一是通气孔出口发生喷水,二是下游水厂出现掺气。该文通过水工模型试验演示了新建高位水池内部水流运行流态及掺气状况,探究了池内水流紊动及掺气机理,验证并提出了憋阀运行时的堰后“临界水位”消能方案,短期可消除高位水池内恶劣流态;在比较了堰板中部、及底部开孔等多个消能改造方案后,提出的优化方案池内流态平稳、无掺气,消能效果良好,可作为水池结构改造的可行实施方案,试验研究成果可为类似工程设计提供参考。

摘要：鉴于合理制定调水工程水价对促进工程良性运行及可持续发展具有重要意义,以环北部湾广东水资源配置工程为例,提出一种测算水价的新思路,即首先通过敏感性分析识别出工程水价的影响因素,然后通过深入考虑各因素取值及其时间变化过程,使测算的水价前低后高、符合实际、易于承受、有利于调水水价和受水区现状水价相衔接。结果表明,水价测算时设计参数取值合理、测算结果可行,研究结果可为受水区政府对工程供水成本核算和水价制定提供参考。

摘要：介绍常见的异型桥墩形式,选取结构改造和受力较为复杂的弹弓型桥墩进行设计,提出该类桥墩的设计方法和注意事项。以深圳地铁6号线异型桥墩为研究背景,采用MIDAS CIVIL和FEA对其进行梁单元及实体单元分析,提出普通钢筋配置的参考方案,特别关注上层桥梁的联动位移和各交接点处的应力集中,对类似工程具有指导意义。

摘要：针对某长距离、大流量、高扬程泵站加压供水工程,对事故停泵进行模拟。结合工程地形特征,提出采用气垫调压室和单向塔联合防护的方法,并结合管道压力控制要求,对泵后阀门关闭规律及调压室阻抗孔径进行敏感性分析。结果表明,气垫调压室可有效防护停泵水锤及泵后阀快速关闭产生的关阀水锤,单向塔解决了气垫调压室持续补水导致的局部高点低压问题,保护了高点管段安全。联合防护方案可显著减小气垫调压室体积,节约工程成本。另外,泵后阀关闭规律及气垫调压室阻抗孔面积对管道的水锤压力影响较大,关阀过快或阻抗孔口面积过大会导致管道正压超标;关阀过慢或阻抗孔口面积过小会导致管道出现较大负压,具体工程需结合过渡过程模拟进行优化,对于本工程,经过模拟优化,阻抗孔口直径取0.8 m,泵后阀采用5 s直线关闭,结果可满足调保计算要求。

摘要：介绍了龙塘水闸枢纽工程生态鱼道工程的局部水工模型试验。主要目的为研究鱼道过鱼孔断面设计的合理性,并在初步设计方案的基础上进行调整和优化,为鱼道整体模型试验及鱼道设计提供支撑。

摘要：挡土墙安全性能是水利工程设计和运行环节都需关注的重点问题,常规挡土墙设计存在过于保守的缺陷。墙体形态、工程材料、地基承载能力、墙后填土力学参数等对挡土墙整体安全性能影响错综复杂。文中以仰斜式新型挡土墙为例,基于前人计算的挡土墙相关安全系数结果,采用优化极限学习机,预测了相关安全系数。结果表明,优化后的极限学习机能够较好地反映多种影响因素与挡土墙安全性能之间的映射关系,表现出较好的泛化性,可为快速精确进行挡土墙安全性能评估提供参考。