摘要：保存欠佳型历史街区的保护更新具有其特殊性,其更新改造的比重大于保护整治的比重,对原有街区居民的生活将造成较大影响。如果不从居民的角度去考虑问题,忽略居民行为、居住环境和生活方式,简单化地按照常规套路编制历史街区保护更新规划,将难以满足居民的要求。基于此,研究结合北京长辛店历史街区保护更新规划,提出一种以居民行为、居住环境和生活方式来决定规划方向的设计策略,通过对路网骨架、建筑形态的运用,从宏观上保存历史街区的空间格局,从微观上为居民提供方便、实用的生活场所。

摘要：本文以伦敦的国王十字中心区规划设计为例,论述在历史悠久的城市中心区,以城市复兴为纲领,综合考量区域物质、文化、经济发展规划的优势、特点及重要性。国王十字区的新规划依托于轨道交通枢纽的再规划和其原工业仓储区的更新建设,通过采取市民参与的方法,从侧面反映社区多种人群的需求,达到"以人为本"的复兴目标。本文从交通组织、建筑空间节点设计、功能设置及公众参与的角度,分析国王十字中心区的规划方法及对北京区域复兴的建设启示。强调对城市的修补不仅是对城市肌理的织补与重塑,更是对社区人文、物质、经济环境的改善和调和。论述城市复兴的成功,不只在于物质空间的再建设,更重要的是对周边环境供需关系的再刺激,和区域整体环境、风貌的重塑。

摘要：2016年12月20日,《南锣鼓巷历史文化街区风貌保护管控导则(试行)》正式发布并执行。这是北京发布的首个关于风貌保护的管控导则。该导则基于中央城市工作会议中提出统筹规划、建设、管理,统筹政府、社会、市民等要求,以历史街区为例,将原有面向规划设计专业技术人员的城市设计导则的应用,拓展延伸到面向社会与公众的城市管理层面,目的在于研究设计导则的引导和控制手段在我国城市治理方面的应用方式和未来发展,制定出与现状情况相适应的常态长效措施,有效动员引导社会参与,推动共治共享,激发社会责任意识,构建创新城市的治理思路。

摘要：北京市前门东区历经十余年的规划更新工作,部分片区已经实施完成。逐步改善了居住院落格局,解决环境条件差、交通拥堵、绿化不完善、空间使用紧张等问题。由"文化复兴"目标引入"人居环境"科学及"城市复兴"理论,提出城市减灾、民生改善、风貌重塑、城市织补、空间提升、文脉传承、生态修复、设施完善八大规划理念。本文围绕面对三里河的"消失",开展前门三里河水系及周边恢复整治项目的探索与实践展开。现前门三里河已完成河道实施工作,成为北京新16景中"正阳观水"一景。

摘要：伦敦作为最早开始城市复兴理论探索与实践的国家首都,其近几十年的发展经历了多次成功的转型。伦敦城市发展模式理念先进,在实际项目的运作中积累了许多成熟的经验。本文通过分析伦敦国王十字中心区的具体案例,从政治、经济、社会、历史和管理等多个角度阐述了规划在区域发展乃至大伦敦复兴过程中的推进作用。通过总结伦敦新型规划模式,从中汲取经验和教训,为我国的城市复兴和城市修补提供借鉴和参考。

摘要：自1994年起,英国政府开始利用国家彩票计划(National Lottery)的部分资金资助城市复兴项目,随着资金的充盈,部分项目得以顺利推进,为城市综合发展或雪中送炭或锦上添花,这种资金支持举措进入21世纪后尤为明显。资助的项目范围广泛,从城市文化、体育建筑到公共空间;从科研建筑到宗教类建筑均有涉及。国家彩票属于博彩行业,由于其性质特殊,一方面它可以为政府带来一定数量的财政收入,另一方面也引起了人们对采用这一募集资金方式在经济学意义和社会学意义的深层次思考。本文通过分析英国城市复兴建设资金来源演变的社会经济背景,英国博彩行业的规范及发展和国家彩票计划,阐述了英国政府利用部分彩票资金收入进行城市复兴建设的背景;通过分类描述彩票资金所资助的项目及项目类型,理解英国政府对于使用彩票这一“争议性筹资方式”,在其公益性、公平性和对于社会道德价值冲击中三者关系的权衡。近年来随着经济发展,我国的城市复兴建设方兴未艾,其启动资金需求量巨大,给政府带来巨大的经济财政压力。本文希望通过介绍英国城市复兴和国家彩票计划的关联,为我国城市复兴建设拓展资金渠道提供参考和借鉴。

摘要：北京市东城区针对＂百街千巷＂环境整治提升工作,探索编制了13个指导性文件,形成了覆盖风貌保护、园林绿化、广告牌匾、公共服务设施等领域的一套导则体系。导则体系的建立,成为指导环境治理与提升的重要依据,在注重保护老城风貌的同时,使设计有章可循。为下一步配合北京新总规做好片区城市设计奠定基础,实现老城整体复兴。

摘要：英国作为世界上第一个完成从农业文明到工业文明转变的国家,工业革命起着至关重要的作用。英国的工业革命始于18世纪60年代,到19世纪30年代末基本完成。其中蒸汽机的发明和普及为英国迈向城市化做了充分的铺垫,促进了后来交通运输业革命的产生。随着产业结构、就业人口的相应变化,郊区城市化的趋势日益明显,城市格局发生了诸多转变。本文分三个阶段分析英国伦敦大型交通枢纽与城市发展的关系,交通枢纽在城市发展中意义及地位。第一阶段:交通枢纽在城市中以运输作用为主;第二阶段:优化枢纽作为城市更新的机遇;第三阶段:随着技术的更新和运输需求的转变,交通枢纽综合前两阶段功能,从形成城市中的物理屏障到成为填补区域关系,带动城市复兴发展的发动机。在整个演进过程中,综合交通枢纽的交通功能被逐步丰富,其对区域的服务性能及聚集性逐步被重视起来。随着科技的进步,交通枢纽成为了城市活力的核心点、聚集人群的城市客厅。文章列举比较在伦敦滨河区、金融区、学院区的综合交通枢纽,纵观其在工业革命后,到现今伦敦城市复兴、至未来高铁HS2线路的规划变化,分析在周边环境需求和社会需求变化影响下,其自身的转变及其对于周边区域发展带来的影响。

摘要：近年来,随着经济社会的发展以及我国建筑设计的创新实践,一大批高质量,高水平的建筑设计作品应运而生。但贪大、媚洋、求怪等乱象依然不同程度地影响着我国建筑设计水平的提升。从长远来看,我国建筑设计管理制度仍不适应经济社会的发展需求,针对建筑师数量不足、执业范围过窄,建筑设计市场尚不规范、无序竞争,决策机制不健全、行政领导过度干预等问题,必须充分发挥市场作用,加强事中、事后监管,改革创新,统筹协调,进一步加强建筑设计管理。本文以美国和德国的建筑设计管理为主要研究内容,从建筑设计管理体系,技术法规体系及特点等方面得出十点加强建筑设计管理的启示。