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油套管在CO_2和H_2S共存时的腐蚀机理研究: 收藏
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引用; 《石油与天然气化工》2005年第3期34卷 213-215页; 作者：姜放戴海黔曹小燕黄红兵四川大学化工学院CNPC石油管力学和环境行为重点实验室中国石油工程设计公司西南分公司中油西南油气田公司天然气研究院; 采用模拟高温高压CO2、H2S共存时的腐蚀试验及腐蚀产物膜的分析方法,研究了井下高温高压CO2、H2S共存时NT80SS油管腐蚀膜的特征及其对电化学腐蚀的影响。结果表明:在H2S、CO2和Cl-共存条件下,气相区高温静态腐蚀表现为垢下腐蚀;在液相...; 采用模拟高温高压CO2、H2S共存时的腐蚀试验及腐蚀产物膜的分析方法,研究了井下高温高压CO2、H2S共存时NT80SS油管腐蚀膜的特征及其对电化学腐蚀的影响。结果表明:在H2S、CO2和Cl-共存条件下,气相区高温静态腐蚀表现为垢下腐蚀;在液相区则以均匀腐蚀为主,腐蚀的发生是H2S和CO2共同作用的结果,其机理可能是CO2在液相中与钢先发生作用生成FeCO3,H2S在液相中与FeCO3反应生成了更为稳定的FexSy,在液相中,FexSy吸附层对离子的迁移起到了部分的阻拦作用。由于在气区的垢下腐蚀为局部腐蚀,腐蚀速度大于液相区的腐蚀。; 来源：详细信息评论

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