摘要：管道跨越悬索结构作为一种重新认识和开始大量修建的输气管道跨越结构,有其自身的优点和缺点。着重从挠度理论出发研究其力学特性,详细推导了悬索跨越结构挠度理论基本微分方程,在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路。基于此,采用动态规范法加载原理编制了挠度理论计算程序,通过实际的桥跨结构进行数值模拟,同时对该结构采用SAP2000桥梁专用分析程序进行分析,把计算结果与SAP2000程序分析的结果进行比较分析。结果表明,采用该理论结果与有限元理论的数据结果较接近且偏于安全,特别适用于中小跨度悬索管桥的设计及大跨径悬索管桥的初步设计。

摘要：基于Visual Basic平台,融合计算机技术、海底管线力学理论,依据中国船级社和中国石油相关设计标准,采用面向对象的程序开发方法,开发设计了海洋管道设计技术软件(简称PDT)。通过交互式参数输入界面,输入相关设计参数,即可完成海底管线的在位强度、管道挖沟、管道敷设和管道浮拖力学模型的建立、计算和后处理显示,使工程设计人员方便、快捷地完成海底管线的计算与设计。

摘要：旋流分离器具有结构紧凑、价格低廉及应用广泛的特点,在近二十年里已经被广泛应用于油田的分离工艺之中。采用计算流体力学软件FLUENT对旋流分离器内部流场特征进行数值模拟,选取湍流模型为RNGk-ε模型,多相流采用欧拉模型,模拟考察了在不同进气口流速和不同底部锥角的情况下,旋流分离器溢流口处气液浓度的变化规律。计算结果表明,增加进口气-液介质的流速,分离器效率提高不明显;增大旋流分离器底部锥角,有利于气-液分离。