摘要：液体收率是油浆脱固装置的重要指标,直接关系到经济效益和高灰分组分后处理的难度。超重力分离机采用定期排渣的方式将高灰分的渣浆排出,以保证装置稳定运行。为提高油浆脱固过程的液体收率,通过研究产品油浆灰分变化考察了排渣周期、进料流量和油相阻垢剂对排渣量的影响。试验结果表明:超重力分离机排渣周期越长,液体收率越高,但每处理0.4 t油浆必须进行一次排渣,否则将影响装置稳定性;通过加入油相阻垢剂,可有效减轻渣浆在设备内黏附,从而有助于渣浆排出;在油相阻垢剂加剂量(w)为100μg g的情况下,排渣周期可延长66.7%,液体收率提高到96.07%,具有较好的经济效益,且不会影响油浆后续利用。

摘要：通过对某特大型RFCCU设计及运行数据剖析发现,该装置的整体设计、平面布置、各部分加工负荷配置基本正常,运行平稳。但在再生形式、再生器主体附件布置、局部环节及一些共性设计问题上还可进一步优化,如可选富氧两段快速床再生形式、调整烟气线路平面布置等。分析和探讨结果为后续改进和完善RFCCU的设计提供了参考,特别是对现运行数量极少的特别大型装置,以达到最佳设计,实现RFCCU可操性强、长周期、高液收、低能耗、低运行成本的安全运行状态。

摘要：催化裂化装置系统压力提高受设备制造、装置规模及再生形式等影响,同时又会影响产物分布、能耗及机械设备运行等。因此,大型催化裂化装置系统压力设计需综合考虑加工规模、能耗、投资、设备制造、产物分布等多方面因素,进行经济核算和评估,得出最佳设计方案。经分析,在选择高效顺流快速床富氧两段再生形式的情况下,大、中型装置不受设备制造能力的限制,再生压力可设计为0.42~0.56 MPa;特大型装置再生压力可调整为0.28~0.42 MPa,以适应设备制造限制。

摘要：中海油惠州石化有限公司二期项目2.6 Mt/a蜡油全液相加氢装置于2017年建成投产。该装置采用杜邦公司的IsoTherming全液相加氢技术设计,是国内首套采用全液相加氢技术的蜡油加氢装置。经过两年多的运转,该装置虽然经历多次开停工,但仍表现出较好的操作便利性和经济性。装置运行2年多后的标定结果表明:对于硫质量分数大于2.7%、氮质量分数大于500μg/g的沙特中质原油减压蜡油原料,加氢蜡油产品的硫质量分数小于1000μg/g、氮质量分数小于100μg/g,均满足催化裂化装置对进料的要求;装置标定期间的综合能耗为274.63 MJ/t,不但低于传统滴流床蜡油加氢装置,而且优于装置设计指标;装置整体运行情况达到设计要求。

摘要：凝析油中石脑油组分含量远大于常规原油,原油蒸馏装置掺炼凝析油可为重整装置或乙烯装置提供更多原料,提高经济效益。凝析油的酸值和硫含量一般较低,密度较低,掺炼凝析油对原油蒸馏装置的稳定运行和防腐蚀有一定干扰和技术风险,需要依据设计特性和实际运行情况灵活处置。文章对某原油蒸馏装置掺炼海洋凝析油进行了可行性评估,对实际掺炼过程存在的难点进行了分析。

摘要：介绍了中海油惠州石化有限公司(350+700)kt/a芳烃抽提联合装置“两头一尾”工艺路线的应用情况。以实际生产数据为基础,对分别以重整脱戊烷油和裂解加氢汽油为原料的芳烃抽提装置的工艺流程、原料组成、产品综合应用情况、产品收率、装置能耗、三剂消耗等进行详细分析和对比。总结了两套抽提装置运转过程中出现的问题,以期为同类装置的生产管理提供参考依据。

摘要：主要介绍了催化裂化烟气净化(湿法脱硫除尘)项目在中海油惠州石化有限公司1.2Mt/a催化裂化装置上的运行情况。项目运行效果达到设计指标要求,主要包括污染物排放、能耗和连续排放监测系统指标等。但运行过程中出现外排水悬浮物浓度波动和烟气蓝烟拖尾现象,经过原因分析,通过流程优化、"三剂"使用和操作调整解决了问题,保证了项目的平稳运行。

摘要：总结了延迟焦化装置焦炭塔常见的鼓胀变形、环焊缝开裂、裙座开裂、柔性槽开裂、珠光体球化及石墨化这5种主要失效形式及原因。结合焦炭塔设计时规模的大型化、材料选择的变化、制造时设备结构的改进以及操作时工艺的优化趋势,综述了设计、制造和工艺操作对焦炭塔安全性的影响,介绍了热机械疲劳、高温低周疲劳、安定性分析、持久强度方法和基于珠光体球化的疲劳寿命计算法这5种焦炭塔安全性分析方法,讨论了各种安全性分析方法的特点和不足,并对今后焦炭塔安全性分析工作研究的重点提出了展望。

摘要：中海油惠州石化有限公司3.6 Mt/a中压加氢裂化装置长期存在排烟温度高、加热炉效率低的问题。通过分析上述问题产生的原因提出了解决措施:当前工况排烟温度高于150℃,将空气预热器排烟温度控制在90℃以上,即可避免烟气露点腐蚀,可通过降低排烟温度来提高装置的加热炉热效率。由于低温段采用玻璃管模块,降低了露点腐蚀风险,同时模块化设计降低了维修频率,节约维护成本,故将原热管式空气预热器改造为板式及玻璃管模块组合式空气预热器。改造完成后,空气预热器出口排烟温度降低50℃,空气预热后温度提高80℃,各加热炉热效率提高约2百分点,节约燃料气150 m^3/h,每年节约运行费用400万元,每周期节约维护成本20万元,改造后装置节能效果显著。

摘要：介绍了当前国内引进的METSO石油焦煅烧回转窑后燃烧供风管路工艺结构,探讨了生产过程存在的异常积灰影响因素,针对供风环管的设计现状提出了改进建议,对METSO用户改善装置性能和进一步优化设计等提供参考。