摘要：针对船舶机舱易出现高温、油压过高等问题,介绍一种船舶机舱信号采集系统设计方案。该信号采集系统由两部分构成,一部分为硬件,包括主采集板与子采集卡构成,用于完成现场机舱内部相关信号的采集;另一部分为软件,主要用于对主采集板、子采集卡等相关功能的控制,在软硬件模块相互配合下,共同完成机舱信号采集操作。通过测试应用分析可知,该系统信号采集频率较为精确,误差在0.005%范围内,表明该系统符合要求,确认该系统具有良好应用价值。

摘要：以柴油发电机组为研究对象,采用双层半主动隔振技术,研究柴油发电机组半主动系统的控制策略和半主动隔振系统主要参数对双层隔振系统减振性能的影响规律。研究结果表明:基于最优控制策略的双层隔振系统的柴油发电机组的力传递率降低了70%。研究结论可为船舶发电机组的减振设计提供借鉴。