摘要：为了降低小井眼钻井作业风险,提高固井质量,对152.4 mm井眼液压扩眼器结构原理和力学性能进行了研究,并制作了样机。152.4 mm井眼液压扩眼器主要由上接头、螺旋扶正套、环形剃刀组件、固定套、摩擦环及下接头等组成。对样机的压耗、刀翼张开、刀翼自动收回及强制收回等功能进行了验证,同时对扩眼效果进行了预评估。验证结果表明,该液压扩眼器的压耗约为1.38 MPa,小于计算的最大压耗1.96 MPa,满足现场作业需求;液压扩眼器能够实现正扩眼、倒扩眼和随钻扩眼作业,正扩眼和倒扩眼井径均达到190.5 mm以上,井径较规则,扩眼效果较好;在随钻扩眼中,刀翼张开最大扭矩达到14 kN·m。

摘要：为了完善深水钻井的理论基础,研究了隔水管气举双梯度钻井过程中注气量的计算方法。基于双梯度钻井过程中气液固多相流动特性,建立了对应的多相流动方程;结合一定的定解条件,得到隔水管气举双梯度钻井过程中注气量的计算模型。利用该计算模型,可以设计隔水管气举双梯度钻井过程中的注气量,分析影响注气量的因素和影响规律。分析表明,钻井液密度、钻井液排量、水深以及隔水管顶部井口回压等参数变化时,注气量也大致呈线性变化,而且井口回压对注气量的影响最敏感。研究结果表明,利用多相流动理论研究隔水管气举双梯度钻井过程中注气量的设计方法是可行的,为今后开展双梯度钻井提供了理论依据。

摘要：为了解决钻修机能力有限、海上丛式井槽口限制导致水平井靶前欠位移以及下部轨迹因地质资料不足需要频繁调整等技术问题,通过对C33H井井身结构优化、合理轨迹设计、优选钻具组合和钻井参数,以及对Power Drive X5推靠式旋转导向工具侧钻能力分析、侧钻点的优选、精细要求侧钻操作,实现了使用Power Drive X5工具进行欠位移裸眼悬空侧钻作业,避免了由于地质因素不确定性造成的损失,节约了成本,为渤海油田后续类似作业积累了经验。

摘要：为安全有效地从泥线以下切割海上废弃井套管和管桩，研究开发了磨料射流切割技术。基于高能磨料射流从套管串内部一次冲蚀切割多层管材的技术思路，设计了液压马达驱动式和水力自旋式切割装置，经过室内试验优化喷嘴、泵压、转速和磨料类型等参数，形成了配套的磨料射流切割多层套管工艺。地面综合切割试验及在曹妃甸1-6—1井的现场应用表明，该切割装置约在6h内即可割断4层（φ244．5～φ762．0mm）被水泥固为一体的套管，满足现场应用的要求，而且可利用工程船作业，能节省海洋钻机作业费用。实践证明，磨料射流切割技术具有切割能力强、效率高、环保无污染等特点，为国内海上油气田弃井作业提供了新的技术手段。

摘要：针对渤海地区浅部复杂地层的特点,从井身结构设计、钻具组合设计、摩阻扭矩随钻校正、钻井液性能维护、套管下入等方面进行钻井工艺研究与实践。LD32-2、BZ34-1油田5口大位移井的成功实施,表明所探索工艺能够有效提高渤海浅部复杂地层大位移井作业效率,避免井下复杂情况与事故发生。

摘要：表层预斜钻进是丛式井防碰绕障的关键手段,然而对于单筒双井而言,由于井眼尺寸较大,且需要扩眼钻进,因此表层预斜难以实施。对绥中36-1油田实施单筒双井表层预斜技术的方案设计、施工过程、应用效果进行了详细阐述,并且进行了总结分析,提出了改进方案,对后续调整井防碰绕障作业具有一定的借鉴意义。

摘要：立式水下采油树安装操控作业是当今国际深海油田钻完井的核心技术之一。根据在A深海油田的实际作业管理经验,介绍了立式水下采油树水下控制系统构成及工作流程,详细描述了立式水下采油树的安装及解脱作业过程,并提出一种解决应急解脱作业过程钢圈密封失效的方法,对从事深水钻完井作业工程设计人员和作业管理人员具有一定的指导意义。

摘要：针对海上压裂测试作业高风险、高成本的特点,在现有技术的基础上,对射孔压裂测试一体化工艺进一步优化研究,对井下工具进行优化配置,并进行了详细的风险分析,提出了相应的应对措施,最终设计了射孔压裂测试一体化施工管柱。在海上某井采用一体化管柱进行压裂施工,压裂后自喷返排,求得天然气产量为9.6万m3/d;在另一口井的施工作业中也收到了较好的应用效果,从压裂前的无产能到压裂后气产量2.9万m3/d。应用射孔压裂测试一体化技术可以进行压裂前、后测试效果的对比,减轻对地层的污染,为测试地质资料的评价提供保证;实现1趟管柱下井可同时完成射孔、压裂及测试作业,提高了作业时效,节约了作业费用;为我国海上"三低"油气田的勘探测试提供了参考。

摘要：渤海湾有些井无法实现从生产套管内侧钻,需要在表层套管内侧钻,因此需要取出从井口到侧钻点之间被水泥固结的生产套管。在一口故障井中进行了取生产套管技术试验,设计加工了特殊铣鞋,优化了套铣钻具组合,实现了居中段和偏心不严重段生产套管的套铣处理;通过优化设计切削型领眼磨鞋和切削型平底磨鞋,变磨铣套管为切削套管,实现了偏心严重的生产套管的高速切削处理;最终成功、快速地取出了生产套管,满足了侧钻要求。这一技术在渤海湾是一项突破性的技术,并具有较广的应用前景。

摘要：为增加泄油面积、提高单井产量和采收率,渤海油田旅大A3h井在井斜90°左右实施水平分支井。该井原设计为一口东营组水平井,在φ311mm井眼水平段着陆后,由于油藏变浅,着陆点靠近油层下部,后续钻完井作业难度很大。针对这一情况,结合油藏特点,创新钻完井工艺,将原设计的水平井优化为水平分支井,优化钻具组合,改变完井方案,创下了渤海水平分支井井斜最大的记录;同时也刷新了GP工具在井斜95°以上钻出分支井眼的世界记录。最终实现了油藏开发效益最大化,取得了较好的经济效益。