摘要：在石油运输管道建设与维护中,清管作业十分关键。收球筒是管道清管作业中必不可少的设备,其壳体接管开孔区域是承压薄弱部位,最易发生破坏。采用ANSYS17.0有限元分析软件,根据收球筒的主要设计条件和结构参数,按照JB 4732—1995 《钢制压力容器——分析设计标准(2005年确认)》的规定,对中海油陵水气田首台高压收球筒壳体多个开孔区域的主要受压元件进行应力分析与强度评定。结果表明,分析设计的高压收球筒满足应力强度评定要求,符合工程项目验收条件。

摘要：数字化车间是现代工业的核心组成部分,也是信息技术与智能化生产制造技术的有机融合。本文探讨了数字化车间的重要性,分析了数字化车间构建,研究了数字化车间系统集成技术的应用,以及数字化车间规划设计注意事项,以供参考。0引言随着时代的发展以及科技水平的提升,信息技术在不断成熟和普及,就生产制造行业而言,信息技术的应用推动了制造新技术、新理念以及新模式的发展,比如,单元制造系统、柔性制造系统、企业资源计划、现代集成制造以及数字制造技术等.

摘要：为提高石油油套管加工合格率,设计一套数控车床加工石油油套管磨损缺陷自动检测系统,其硬件部分包括油管套缺陷检测装置模块、A/D转换器、信号分析处理软件部分;软件设计包括用户界面、页面显示控件、程序运行模式设计以及程序架构设计。给出了油套管缺陷检测流程以及检测信号处理流程,并获取了数控车床石油油套管加工缺陷信号。经数据预处理,获得了更为精准的石油油套管磨损缺陷位置,优化了数控车床相关参数,实现了磨损缺陷的自动检测。

摘要：提高对石油管道的安全管理效果、保证安全管理的及时性、充分性,是提高石油在运输过程中安全性的基础条件。基于石油管道的安全管理需求,设计了基于J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)技术的石油管道安全管理系统,系统由数据管理模块、安全性分析评价模块、系统设置模块以及知识库模块构成,采用MVC(Model View Controller)结构实现系统的功能,利用Oracle数据库为管道的安全性分析评价提供数据支持,基于管道的数据信息对管道的安全性进行分析、评价、呈现,进而为石油管道的安全管理提供支撑。

摘要：石油套管是进行石油开采作业过程中不可或缺的精密部件。随着开采技术的不断进步,石油套管的性能也不断提高。高性能结构与高质量高效率加工成了套管制造业的主要对立矛盾,而信息化与自动化融合程度的高低,直接影响了套管制造的整体水平。通过对传统制造业数字化转型经验进行总结,针对套管制造行业提出了一套完整的数字化转型解决方案。该方案从生产管理数字化、设备数据采集、虚拟产线映射等多个维度进行了规划设计,能够实现产品全制造周期的信息透明化、数据化、可视化,打破企业内部数据孤岛现象。

摘要：在海洋石油作业中,当海上油田停止开发或出现危险海况及平台发生险情时,水下油井必须进行有效封固和弃置,此时需要对水下套管之间进行快速的连接或断开作业。目前海上多采用高压水力碾磨切割或机械切割来回收套管,采用这样的方式,作业耗时较长且效率低,与此同时,当海上油田停止开发或出现危险海况,需要对水下油田有效封固和弃置时,海下作业人员缺乏安全保障。因此,需要设计一种能够远程控制快速安装和拆卸隔水套管的快速连接装置。

摘要：敷设在海床的油气管道可能会在洋流冲刷、地质运移等多种因素的影响下出现管道局部悬空现象,海底管道悬空会严重威胁油气输送安全。为有效检测管道悬空状态,提出了一种基于锤击检测法的海底管道悬空内检测器设计方案;结合MSC/Adams动力学仿真软件,采集经内检测器主动锤击激励管道内壁后不同敷设状况管段的振动响应信号,对采集的振动响应信号分别进行基于短时傅里叶变换(STFT)、频率切片小波变换(FSWT)和改进希尔伯特黄变换(HHT)时频分析,结合3种时频分析结果建立了管道悬空内检测效果评价指标。研究结果表明:经力锤激励后,管道振动响应信号整体幅值主要集中在50~120 Hz范围内,峰值频率主要集中在80 Hz左右;不同悬空状态下的管段振动响应信号幅值存在明显差别,越接近悬空管段中心位置,振动响应信号峰值频率对应的幅值越大;基于锤击法的管道悬空内检测器在仿真模拟环境中可有效辨别管道悬空状态。研究结果可为锤击内检测法应用于海底管道悬空状态内检测提供指导。

摘要：现阶段,在企业发展过程中,必须根据用户的新需求对原有的产品进行研发和创新,才能够提高企业的经济效益。而对石油工具组装实验工作台进行创新设计,要对原有产品生产过程中存在的各种问题进行深入分析,了解设计实验工作台的具体需求以及在设计过程中存在的难点,明确工作台的具体设计目的。这样才能够从不同环节出发,保证实验工作台的整体设计水平。在完成设计工作后,还需要对整个实验平台的应用效果进行分析研究。这样才能够更加全面地掌握用于石油工具组装、实验工作台的设计效益。

摘要：为了改善特殊螺纹油套管的使用性能,对平式连接海上油套管螺纹进行了设计和优化分析。针对HST平式连接特殊螺纹管道的应用能力进行了优化,同时采用理论建模的方法对其管道螺纹特性进行了模拟分析,研究了在预紧转矩及轴向拉伸力下的优化螺纹状态。

摘要：影响密封加强型快速连接特殊螺纹性能的主要因素包括密封面结构、扭矩台肩结构以及连接螺纹结构参数,对这些结构进行优化设计可以降低应力集中、保证密封性能、减少塑性变形,从而保障油套管的结构完整性和密封完整性。为了改善密封性能,提高连接强度、抗扭矩能力和承载能力,使其能适应更复杂的工作环境,对主要螺纹结构参数进行了优化设计。通过有限元分析和模拟计算研究了不同参数条件下的连接性能,结果表明,螺纹两端应力大、中间部分应力小,所以螺纹因拉伸应力过大而产生的失效容易发生在螺纹两端。