摘要：中国首个长期弃置的深水油田由于二次开发面临复杂的技术难题和较低的经济效益等问题,成为难以动用的边际油田。通过GGRP(地球物理-地质-油藏-生产)一体化技术研究与实践,盘活弃置油田,保障高产稳产。针对剩余油分布的不确定性、构造复杂、储层非均质及水下管汇限温等问题,克服了多项前沿技术难点。这些创新技术包括长期水驱关停油田的剩余油预测技术、复杂油藏的地质导向及精细描述技术、油藏管流耦合模型流动保障技术,成功指导了油田的二次开发,显著提升了油田的开发效果。结果表明:该油田初期产能跃居南海东部油田前三,实际含水上升趋势与方案设计基本一致,预计增加可采储量达259×10^(4)m^(3)。这一开拓性研究为长期弃置深水油田二次开发提供了宝贵的经验,该科技成果在同类油田的开发进程中有着广泛的应用前景。

摘要：针对深水钻井中因地层压力和破裂压力间隙过小引起的井身结构设计问题,提出采用双层管双梯度钻井技术。这种技术依托于双壁钻杆和海底举升泵系统,依靠海底泵举升泵和上返管线把钻井液和钻屑从海底循环到海面。本文在该项技术基础上,以南中国海作业某深水井为例,对双梯度钻井技术的专业计算、作业应用程序、风险分析等进行了阐述,通过计算双层管双梯度钻井中水力摩阻、ECD、井底压力进行模拟计算,分析该项技术在深水井窄压力作业窗口的可行性,并提出相应的改进措施和意见建议。

摘要：南海北部陆缘深水区已发现数亿吨油气地质储量,而裂陷期古近系规模有效储层的分布是深水区勘探取得持续发现的关键。珠江口盆地白云凹陷深水区挠曲缓坡带裂陷期从文昌组到恩平组的地震资料上可观察到持续发育的大型辫状河三角洲。在无井或少井的情况下,为进一步认识该区构造沉降过程中大型辫状河三角洲的沉积单元组成、演化规律,开展了白云凹陷挠曲缓坡带三角洲沉积过程响应水槽模拟实验。实验设计了3期构造沉降,分别对应古近纪区域构造—沉积演化的3个时期,即均衡裂陷期、拆离裂陷期和断拗裂陷期,采用洪水、平水、枯水相间隔的方式模拟牵引流的水动力机制。实验表明,在3期构造沉降过程中,挠曲缓坡带均发育天然堤、泛滥平原、分流河道、废弃河道、支流间湾、水下分流河道、河口坝等三角洲沉积环境微相单元;辫状河三角洲以侧向进积作用为主,垂向加积作用为辅,沉积中心逐渐向洼陷中心迁移;裂陷期挠曲缓坡带三角洲形态及砂体分布主要受构造地貌、入湖河流流量、湖平面升降以及水体深度等因素控制。

摘要：阐述智能勘探通用平台架构设计,设计了更加符合知识库特点和功能的应用框架,分析逻辑结构和关键技术,实现数据按勘探知识体系进行规范化抽提、管理与应用,建立知识共享机制。

摘要：在深井裸眼段使用斜向器进行侧钻,主要是由于老井有落鱼,综合考虑海洋石油钻井船费用,节约在硬地层中侧钻时间,并最终能成功钻至地质勘探层位的一种较为快速的方法;。本井设计为一口定向探井,老井眼最后一趟钻使用马达钻具组合,钻进过程中憋扭现象严重,钻进至4225m起钻过程中开泵倒划发现泵压突然下降,起钻发现马达本体断裂。综合考虑成本及作业效率,决定在4000m下裸眼斜向器侧钻,整个过程分三个阶段:通井下史密斯裸眼斜向器失败;通井下威德福斜向器成功;侧钻成功。

摘要：海上油田部分生产井产液量大、含水高,导致平台水处理压力大、海管外输容量受限等问题,影响到油田提液稳产。针对油田减少产出水的需求开发了单级大排量管式井下油水分离器,以海上油田H井为例,开展了管式油水分离器油水分离性能的室内实验研究,并采用Fluent软件以数值模拟方法分析了管式井下分离器入口含油率、分流比和入口流量对分离性能的影响;结合H井注采参数设计要求,确定目标井的管式井下油水分离器结构参数,并设计与井况相适应的“采下注上”的罐装泵式工艺管柱,以解决海上油田大处理量工况需求。研究表明,管式井下油水分离器可实现高效油水分离,分离出的水中含油率低于950 mg/L;罐装泵工艺结构紧凑、功能完善,能满足海上油田大处理量需求;现场试验中井下处理量最高达到2000 m^(3)/d,并可将高含水油井产液中60%以上的含水直接在井下分离并回注,高峰期日减少产出水超1200 m^(3)/d。本项研究可为油水旋流分离技术在海上油田的应用及实践提供借鉴。

摘要：通过改进设计体积变化率测定装置,测定了含空心微珠的流体介质在不同温度、压力条件下体积变化率,进而得出了空心微珠的破碎率情况,认为温度对空心微珠的破碎率影响不大,但随着压力升高,空心微珠破碎率显著上升,并且每种微珠有一个临界压力;并使用高压处理前后的空心微珠配制了固井水泥浆,对其性能变化进行了测试,认为增压后,水泥浆密度增大,稠化缩短,如果变化过多,有可能会影响固井施工安全。建议在固井选用前,对空心微珠选型进行压力测试,以获得可靠的性能数据支持。

摘要：随着海洋油气资源勘探开发的快速发展,为了最大限度采出油田剩余油,近年来越来越多的曾经不具备继续开发价值的已经弃置的油田被二次开发。而油田在二次开发的钻井作业过程中新井眼轨迹和老井眼轨迹不可避免面临着不同程度的防碰问题,分离系数、井眼中心距、椭圆距等均较小,甚至不满足标准要求。为了解决这一问题,必须要寻找一种可以有效规避井眼碰撞问题的技术手段,以保证油田能够再次焕发生机,这也是当前钻完井行业一直以来在追求和竭力解决的问题。文章以南海东部某油田二次开发为例,介绍海上油田丛式井的分类和防碰设计,重点介绍水平段“主动找标志层”综合防碰控制技术,为海上油田二次开发面临的防碰问题提供一种新的解决思路和方法。

摘要：针对我国南海某深水气田长达91 m、质量达107 t的超长超重水平式跨接管的运输和海上安装面临的挑战,提出了加装临时或永久性浮子及平衡重用于跨接管的安装就位,采用重达222 t的均力架进行跨接管的吊装,利用A/R绞车和双滑轮组解决跨接管的深水下放,使用专用连接工具进行水平式连接器的水下连接等技术,并成功地完成该气田工程跨接管的安装作业。深水超长超重跨接管的设计与安装在国内尚属首次,其技术研究及应用成果可为我国其他深水油气田的跨接管设计安装作业提供参考。

摘要：南海FQ油田属于发育大型扇三角洲沉积体系的砂泥灰岩互层低孔低渗油藏,非均质性较强,恩平组和文昌组地层沉积相带变化快,火山活动频繁,导致砂体叠置发育,地层岩性和油水关系复杂,但因物性及储集能力较差、储层伤害等限制了储层的高效动用。为了实现油田稳产的主要目标,必须开展酸化压裂增产措施研究。产能数值模拟是评价酸化压裂效果,优化酸化压裂参数的重要手段。通过文献调研,建立了压裂水平井渗流模型。在此基础上,结合测井解释数据,利用数值模拟软件计算了FQ-50H井低渗灰岩地层裂缝参数对产能的影响,优化了水平井筒夹角及对应的裂缝参数,获得了最优裂缝半长及裂缝导流能力组合,为FQ油田水平井压裂改造裂缝参数设计提供了理论依据。