摘要：为解决极近距离煤层群分层开采支护难度大、危险性高等问题,探索错层位巷道布置采煤法及区段间相邻巷道联合支护技术在极近距离煤层群开采中的应用前景,以官地矿8、9号煤地质条件为研究背景,经论证8、9号煤之间的夹矸层厚度较小,满足放顶煤要求,不会影响顶煤冒放性,以此确定采用错层位巷道布置采煤法进行极近距离煤层联合开采的回采方案。通过极限平衡理论、数值模拟确定了下区段沿底巷道位置,沿底巷道顶煤破碎区宽度为1.93 m,极限平衡区宽度为6.65 m。采用FLAC3D数值模拟软件对下区段沿底巷道位置进行选择,计算结果为侧向支承压力峰值与巷道侧距离为6.85 m,与前述理论计算得到的极限平衡区宽度基本相同。结合理论分析及数值模拟计算结果确定该地质条件下错层位外错式巷道布置方案水平错距为2 m。对区段间相邻巷道联合支护技术机理进行论证研究,并结合矿方原始支护方案最终确定区段间相邻巷道联合支护方案。对下区段沿底巷道顶底板移近量和两帮移近量进行现场实测,结果表明:下区段沿底巷道围岩变形整体处于可控范围内,错层位巷道布置方式支护方案设计较为合理,可以满足工作面安全生产需要,可为类似条件下工作面布置及围岩控制提供参考。

摘要：我国煤炭安全高效、信息化、自动化、智能化、少人(无人)化开采促进了刮板输送机的快速发展。文章介绍了我国刮板输送机发展现状,详细阐述了刮板输送机驱动、中部槽、圆环链、自动伸缩机尾、动力学分析与控制、运行工况在线监测系统等技术现状,结合未来刮板输送机向高可靠性、高智能化的发展趋势,重点指出了未来研究的关键点为:核心元部件和新材料的研发,设备监测、控制、故障诊断及预知性维护技术的开发,以及测试试验平台建设。

摘要：钢框架梁柱连接节点设计是否合理直接影响结构的整体受力和安全性,是钢框架结构设计的重点。文章论述了钢框架梁柱连接节点的形式及其设计,并将其理论与技术应用到工程实际中,取得了良好的技术经济效果,也总结了钢框架梁柱连接节点的设计体会。

摘要：钢结构因具有自重轻、强度高、工业化程度高等优点,在建筑工程中得到了广泛的应用,另一方面,因其结构失稳破坏造成的人员伤亡、财产损失的事故案例也常有耳闻,而失稳破坏的原因通常是结构设计缺陷所致。论文通过对钢结构稳定性设计的概念、原则及分析方法的总结,结合工程设计实践谈谈对钢结构稳定性设计的体会。

摘要：钢筋混凝土框架结构体系在工业与民用建筑中是一种广泛应用的结构类型,对该类结构在抗震设计时应充分提高其整体的抗震能力。根据设计工作中遇到的问题,概括地总结了钢筋混凝土框架结构在抗震设计中的建筑布置、结构的抗震等级、结构构件的延性及有关强柱弱梁,强剪弱弯等设计中应考虑的事项。

摘要：实际工程中,由于设计或施工不当、材料质量不符要求、使用功能改变、遭受灾害以及耐久性等原因,建筑加固的应用越来越广泛,建筑加固的方法也越来越多。文章介绍了寺河矿井选煤厂返煤漏斗及地道由于在实际应用中超过设计荷载,造成结构开裂,影响生产而加固的工程设计实例。

摘要：汽轮发电机组基础因其上安装发电厂的核心设备(3000 r/m in旋转的汽轮机发电机机组)显得极其重要,还因其动力分析的复杂而成为发电厂土建结构工程中令人关注的设计之一。论文结合实际工程设计,针对50MW汽轮发电机组基础结构设计中的主要布置要求和动力分析的概念、动力计算控制要点等进行了探讨,提出了见解及建议,供同类工程设计参考和借鉴。

摘要：预应力钢筋混凝土简支T梁桥属于单孔静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型。论文通过对工程实例的介绍,总结了桥梁上部结构横向荷载的分配计算方法、预应力钢筋混凝土梁控制应力的确定、温度应力对双柱式桥墩的影响及合理确定肋板式桥台等设计经验和设计体会,供设计人员参考。

摘要：规划设计以煤炭资源为基础,多元化可持续发展和抵抗市场风险的新型能源基地,开拓煤炭加工、发电、煤化工、建材生产、农业建设五大主业协同发展格局。规划设计新型产业链,包括打造煤—电—化工—建材的工业生产产业链和以土地复垦为主线的农—林—牧—药—生态旅游生态产业链,从而建立起新型工业建设模式,大力促进资源型区域经济发展。

摘要：论文根据《高层建筑钢筋混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2002),《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)2008版中的相关规定,结合工程实际对在PKPM中如何实现框架—剪力墙的控制点的应用及其计算结果进行分析。进一步认识高层框架—剪力墙结构设计时相关的控制点:刚度比、位移比、周期比、刚重比等参数以及其调整过程中彼此相互关联且涉及构件截面、刚度及平面位置的改变。通过合理控制以上指标,认真仔细比对结构方案和分析相应计算结果进行正确的判别。