摘要：信湖煤矿副井井筒与-960 m车场连接处,设计支护形式较为复杂,施工工作面狭窄,机械化程度低,安全风险系数较高,工序转换频繁,质量控制是施工的难点。施工单位认真组织,精心施工,达到了质量优良、安全无事故的施工目标。

摘要：两井一站冻结设计施工,可在满足井筒冻结需要的同时,减少设备的投入。之前的两井一站设计多出现在深井冻结施工中,但在浅井冻结中,要安全、快速、经济施工,两井一站设计及对冻结过程合理控制显的更为重要。双合煤矿主副井冻结,通过两井一站设计、合理工期安排、通过工程监测及时调整开机配组和冷量分配,取得了良好的施工效果。

摘要：芦村一矿副井在施工中钻孔内涌水有顶钻的现象,拔钻后从钻孔内喷出水柱高度达到1200mm,放炮后涌水量高达210m3/h。为了解决井筒施工中过强含水层的技术难题,针对芦村一矿副井的水文地质和工程地质条件,选择了井群降低水位技术,计算了降低40m水位所需排出的水量为621.05m3/h,根据设计的结果布置了9个降水小井进行抽水。施工结果表明降水小井的数量合适,降水效果好。

摘要：广州地铁三号线天河客运站折返线隧道采用冻结帷幕矿山法暗挖施工,工程特有的浅埋、大断面、长距离、动荷载等技术指标和施工难度均为国内外之最。在施工设计过程中采用了多项冻土力学性能试验研究和工程结构模拟计算研究,并通过试验、研究结果及相似工程类比对原设计方案技术参数进行了部分调整,确保了工程暗挖段地面设施和隧道的稳定和安全。

摘要：朱集矿矸石井井筒与-985车场连接处,设计支护形式较为复杂,施工工作面有限,机械化程度低,安全风险系数较高,质量控制是施工的难点。笔者根据以往类似工程施工经验,精心组织了该项施工,达到了质量优良、安全无事故的施工目标。

摘要：钱营孜煤矿西风井冻结深度332m,冲积层深部有46.98m厚的膨胀性钙质粘土层。由于冻结方案设计合理,施工技术措施得当,井筒施工中,未发生冻结管断裂等事故,实现了安全快速施工,缩短了建井工期,降低了工程成本。

摘要：从全寿命周期角度提出了一种沥青混凝土路面的设计方法和施工工艺,从整个沥青混凝土路面的生命周期上对其进行优化设计,以使沥青混凝土路面在使用寿命、使用期间的性能、绿色施工上有本质的提升。

摘要：针对普通石灰岩集料沥青混合料吸波效率低等问题,按照铁矿石集料与普通石灰岩集料体积比3∶7,配制吸波沥青混合料,利用微波炉并加热60 s后,测试混合料表面温度差别,结果表明,吸波沥青混合料具有明显的升温效率高的特点。

摘要：金鸡滩煤矿地下水位较高,主斜井明槽开挖时先要进行人工降低地下水,然后在比较干爽的条件下施工。降水工程设计采用的技术方法可根据降水深度、含水层岩性和渗透性,采用管井、轻型井点降水法等方法,使明槽内的地下水位降到开挖基础底面以,并始终保持地下水位低于基础底面一定距离,以达到在干燥状态下进行明槽开挖和混凝土砌筑施工,直至明槽段回填完毕。

摘要：武汉地铁27号线出入场线区间采用矿山法施工,隧道下穿地面居民区、学校和道路,埋深5.7~22m,岩石强度70~80MPa。在施工中,为了减小爆破法施工对地面居民区、学校教学和正常生活以及对地面建筑物保护的影响,并解决施工难题,该区间隧道引入综掘机进行施工。事实证明,采用综掘机施工不但解决了爆破法施工的技术难题,而且提高了施工效率。论文以该工程为例,对工程施工工艺、操作要点及工艺原理进行分析,并总结了工程取得的良好效果,为今后在类似条件下工程施工提供了借鉴。