摘要：在海洋石油压裂增产作业中,作业船上的压裂系统通过高压软管与平台井口连接。在危险海况、平台发生险情时,作业船需要迅速与平台分离,而高压管道的分离拆卸需要人工近距离操作,分离缓慢,会导致管道、设备被外力损坏。针对这种状况,设计了高压管线快速脱离装置,该装置在承受超高压的前提下,可远程操作,迅速分离高压管道,使得作业船能够立即撤离,具有响应时间短、操作简易的特点,降低了平台作业风险。

摘要：目前,海洋压裂施工主要有两种方式,一种是将设备集中在一艘驳船上,施工时通过高压软管与平台上的井口连接;另一种是将所有设备吊到平台上,直接在平台上进行压裂施工。在后一种方式中,施工时需将设备全部吊到平台上,由于平台吊机起吊能力的限制,对压裂设备的重量提出了要求。本文对压裂橇进行了轻量化和模块式设计,解决了这一难题。

摘要：SKB70空压机泵车主要是针对配合连续油管起下设备使用,以确保钻井及修井作业时,不同介质的加热及增压,以及完成作业时连续油管内壁冲洗作业而研制的设备。该设备以Benz Actros 4151/8x8型全驱动重载越野底盘作为载体,集成了具有国际先进水平的STP600S三缸柱塞泵、Gardner Denver型号为LAFAI的空压机以及性能优越的车载式加热锅炉。整台设备的设计性能可以达到泵最高压力70MPa,泵最低排量20L/min,空压机最大排量1.86m3/min,空压机最高排气压力7MPa,锅炉额定排量400L/min,出水温度80度等。能够较好地配合连续油管设备完成当今油田深井、气井的施工作业需要。

摘要：本文主要针对压裂作业、油气测试返排液中固像多且存在超高压的特点,对除砂系统中关键部件除砂筒、闸板阀的内部结构进行优化设计,砂筒采用整体式设计方案和滤网式过滤方式,闸板阀采用双阀座密封方式且带有防砂挡板,本结构有效的阻止了砂粒等固相介质进入阀体腔体,堆积在阀板下部,引起的隔离失效,且符合国内高压井口滤砂、排砂使用要求,具有适应性强、操作简便、维护成本低廉、额外配套设备少等优点,具有很高的工业应用价值。