摘要：在海洋石油压裂增产作业中,作业船上的压裂系统通过高压软管与平台井口连接。在危险海况、平台发生险情时,作业船需要迅速与平台分离,而高压管道的分离拆卸需要人工近距离操作,分离缓慢,会导致管道、设备被外力损坏。针对这种状况,设计了高压管线快速脱离装置,该装置在承受超高压的前提下,可远程操作,迅速分离高压管道,使得作业船能够立即撤离,具有响应时间短、操作简易的特点,降低了平台作业风险。

摘要：目前,海洋压裂施工主要有两种方式,一种是将设备集中在一艘驳船上,施工时通过高压软管与平台上的井口连接;另一种是将所有设备吊到平台上,直接在平台上进行压裂施工。在后一种方式中,施工时需将设备全部吊到平台上,由于平台吊机起吊能力的限制,对压裂设备的重量提出了要求。本文对压裂橇进行了轻量化和模块式设计,解决了这一难题。

摘要：SKB70空压机泵车主要是针对配合连续油管起下设备使用,以确保钻井及修井作业时,不同介质的加热及增压,以及完成作业时连续油管内壁冲洗作业而研制的设备。该设备以Benz Actros 4151/8x8型全驱动重载越野底盘作为载体,集成了具有国际先进水平的STP600S三缸柱塞泵、Gardner Denver型号为LAFAI的空压机以及性能优越的车载式加热锅炉。整台设备的设计性能可以达到泵最高压力70MPa,泵最低排量20L/min,空压机最大排量1.86m3/min,空压机最高排气压力7MPa,锅炉额定排量400L/min,出水温度80度等。能够较好地配合连续油管设备完成当今油田深井、气井的施工作业需要。

摘要：螺旋输送机被广泛应用于农业和工业领域的散装材料的中短距离运输。只要控制好吞吐量,它们便是干燥固体颗粒非常有效的输送设备。尽管螺旋输送机看起来结构简单,但是它们的输送机理却是非常复杂的,设计师们往往倚重经验性能数据来进行设计。运用离散元法(EDEM)研究了转速、螺距、间隙对螺旋输送机的性能影响规律。分析了各个参数对输送机输送量的影响规律。

摘要：随着Profibus总线在工业领域的发展,越来越多的现场仪表、设备都提出了Profibus总线通信的要求。文中采用dsPIC高性能数字信号控制器和专用通信芯片VPC3+C相结合的方案,设计了一种Modbus-Profibus-DP总线适配器,并详细介绍了总线适配器的总体结构,硬件接口电路和软件流程图。该总线适配器已成功应用于中石化某机械厂自动控制系统,为实现Modbus协议和Profibus-DP协议的相互转换提供了一种切实、有效的解决方案。

摘要：本文主要针对压裂作业、油气测试返排液中固像多且存在超高压的特点,对除砂系统中关键部件除砂筒、闸板阀的内部结构进行优化设计,砂筒采用整体式设计方案和滤网式过滤方式,闸板阀采用双阀座密封方式且带有防砂挡板,本结构有效的阻止了砂粒等固相介质进入阀体腔体,堆积在阀板下部,引起的隔离失效,且符合国内高压井口滤砂、排砂使用要求,具有适应性强、操作简便、维护成本低廉、额外配套设备少等优点,具有很高的工业应用价值。