摘要：影响地热资源开发利用的重要问题是地热尾水的回灌,研究高效回灌的制约因素是解决该问题的重要手段。碎屑岩孔隙型热储地热尾水回灌的制约因素主要为热储层尾水回灌堵塞。本次研究以胜利深层地热工程项目为研究目标,针对碎屑岩孔隙型热储,开展室内实验和综合研究,分析热储堵塞机理、地热井采灌井网设计技术、地面回灌系统配置及地热项目运行管理,提出地热尾水高效回灌的思路和方法,对促进地热资源高效利用,实现地热资源可持续开发利用具有重要的社会意义。

摘要：随着中国绿色低碳可持续发展要求的提出,CCUS迎来了飞速发展时期。CO_(2)注气驱油同时具备CO_(2)封存与提高油气田采收率双重目的,成为CCUS关键技术和主要发展方向。常规CO_(2)注气方案是将CO_(2)与油气田伴生气混合回注,混合气含有水蒸气,且密度大、露点低,压缩过程易液化。超临界CO_(2)压缩机是CO_(2)注气驱油的关键装备,本文以某一超临界CO_(2)压缩机组为例,从压缩过程介质相态控制、工艺流程设计、振动分析与控制、应力分析与结构优化等方面研究,完成压缩机组方案设计,实现气态CO_(2)混合气跨相态稳定压缩,并通过振动分析和应力分析,实现机组优化,保障现场稳定运行。

摘要：针对长堤油田桩 1块Ng6层油藏高含水 ,且在部分区域存在剩余油的实际情况 ,利用水平井开发剩余油。实施的 4口水平井累计产油 3 75× 10 4 t ,提高采收率 3 75 % ,增加可采储量 13 9× 10 4 t。分析认为 :油藏含油饱和度、原油粘度、次生底水、周围老井开采程度以及采液强度是影响其产能及含水上升率的主要因素 ;在水平井地质设计时 ,应避开老井水锥影响半径影响区域 ,并尽量保持水平段远离油层底部 ;在生产过程中 ,应合理减缓含水上升速度 ,并选择合适的提液时机 。

摘要：设计一种新型铝合金钻杆。该钻杆可以悬浮在井眼上部,使高速区与岩屑床重合,提升岩屑运移效率。对新型铝合金钻杆进行载荷分析及各零件强度校核,验证新型钻杆的强度。在Fluent中,对环空井眼岩屑运移三维模型进行定性分析,对比不同钻杆转速、岩屑粒径、钻井液排量和钻井液密度下新型铝合金钻杆相对于传统钢钻杆岩屑运移的效率提升。结果表明:新型铝合金钻杆在不同条件下都有更好的携岩能力,特别是对于大粒径的岩屑运移有较大优势。研究结果有助于新型铝合金钻杆的使用和提升井眼清洁度。

摘要：针对二氧化碳驱油封存技术(CO2-EOR)国内尚无通用的环境监测方法的情况下,文章提出了土壤气CO2的通量以及δ13C监测的重要性,并结合胜利油田CO2-EOR项目开展的环境监测工作,提出了几点监测过程值得注意的问题:为识别CO2泄漏风险,注气前的环境监测数据至关重要;监测区域除了涵盖注气井和采油井,必须考虑注气过程中CO2地下运移的范围,但目前尚无明确的方法计算延伸的距离;在数据分析和挖掘过程中,由于参数的表征方式不同,借助统计学分析软件的类比功能实现监测方法之间的相互印证。

摘要：进行了高效CO2捕集吸收剂的筛选工作,以中石化新开发的吸收剂为考察对象,以室内烟气CO2捕集实验装置和已建的胜利燃煤电厂烟气100t/d的CO2捕集纯化示范工程为研究平台,进行了吸收剂的测试分析。着重考察了操作条件对CO2产量及再生能耗的影响,并将实验结果与国内某知名公司吸收剂进行了对比分析,提出了优化方案。

摘要：针对目前使用的有杆抽油系统存在的各种问题,提出一种无杆抽油系统,即,井下电潜式往复泵举升系统。对该举升系统进行了设计,并分析了其工作原理。这种举升系统以直线电机为井下动力源,不使用抽油杆,有效地减小偏磨、能耗等问题,提高了综合效益。

摘要：近年来,随着建筑业的飞速发展,新型建筑结构体系和个性化的建筑外形不断涌入人们的视野,大型化和复杂化是建筑结构发展的一大特点。结构形式的创新增加了施工过程中的风险,为建筑结构施工提出了新的技术难题,建筑施工方案的可行性和施工过程的安全性应得到充分保证。在产业升级的大环境下,建筑信息模型BIM得到越来越多的应用。传统钢结构施工技术存在构件结构复杂、信息共享工作量大等问题,采用BIM建模、可视化应用、信息管理共享应用,可解决该类问题。将BIM技术贯穿建筑项目决策阶段、设计阶段和施工阶段,可解决传统风险管理中的阶段性,低效性和被动胜等问题。

摘要：在地质和油藏工程研究中 ,有时为了确定裂缝在三维油藏空间中的分布位置 ,需要获得单裂缝的空间分布方程。除GOLF -RACHT裂缝分布方程之外 ,石油工程中尚未见到其它的单裂缝分布描述方程。实际应用发现 ,GOLF -RACHT裂缝分布方程不具有通用性 ,它只能用于描述某些情况下的单裂缝空间分布。原因是该方程中裂缝面法向量的计算方法不正确。本文重新定义了走向角和倾角这两个概念 ,并在此基础上对GOLF -RAHCT裂缝描述方程中的法向量计算方法进行了修正。文中设计了多种形式的裂缝面空间分布情况 ,用以检验修正后的裂缝分布方程是否正确。各种验证表明 ,修正后的裂缝分布方程 。

摘要：介绍了海底管线浮拖的基本过程和浮拖过程中所受的主要荷载,利用有限元软件ANSYS建立了浮拖海管的有限元模型,研究了横向波浪、海流作用下,拖管速度、尾拖轮拖拉力和尾拖轮顺、逆浪侧向偏移对管线力学状态的影响,获得了浮拖过程中控制管线形态的关键因素。