摘要：某火电厂原脱硫循环泵机械密封频繁失效泄漏的问题,分析查找原因为机械密封结构设计不合理,运行中不能使动静环摩擦副与浆液有效的隔离,从而导致动静摩擦副磨损严重。通过改变机械密封动静环摩擦副结构,设置一个密封的环形腔室,腔室通有压工业水,有效的隔离浆液进入机械密封内部,避免了含氯离子浓度较高的浆液对机封的化学腐蚀、结垢和浆液中固体颗粒的冲击磨损。从而减少了脱硫循环泵检修工作量,节约了检修费用,实现了脱硫循环泵机械密封长周期安全平稳运行。

摘要：我国的煤层普遍渗透率较低,影响了煤层气开发效果,鱼骨状分支水平井能够有效增大煤层气储层裸露面积、提高煤层气的单井产量,因而近年来被普遍采用。但常规二维轨道设计方法难以满足各分支水平井井眼轨道的设计要求。为此,将各个分支拆分成相对独立的待钻轨道与主井眼轨道,分别加以设计计算——拆分后的井眼轨道可以转化为二维轨道来进行设计;结合鱼骨状分支水平井的特点,建立了分支水平井眼轨道最优化设计模型,并对分支井眼与主井眼的关系进行了分析研究。结果表明:随着井深、造斜率的增加,分支井眼与主井眼的直线夹角增加且分支井眼偏离主井眼的距离是逐渐增大的;在直线夹角一定的情况下,造斜率与井深呈反比关系(造斜率越高所需要的分支井井段越短,造斜率越低则所需要的分支井井段就越长)。

摘要：水平井的施工风险和难度随井深的增加而增加,特别是6000m以上的超深水平井存在着较高的施工风险,塔里木盆地东河塘油田油藏深度在5740m左右。目前,该油田已先后完成了20多口超深水平井,完钻井深均在6300m以上。水平井投产后,油气产量明显提高,水平井平均单井油气产量为开发水平井前单井产量的3～5倍。通过在该油田7口水平井的施工探索,超深水平井钻井技术已日臻成熟。针对塔里木盆地东河塘油田自身特点,以东河1-H6井和东河1-H8井为例,从难点分析、优化钻井设计、轨迹控制等方面作了较详细的论述。该油田超深水平井的成功经验,对超深水平井施工有一定的指导和借鉴意义。

摘要：阿塞拜疆307井所处的普里古林盆地地层复杂,喷、漏、塌、卡等事故复杂情况频繁出现,钻井液维护处理存在防漏堵漏难度大、地层易垮塌,以及高密度抗高温钻井液性能调整困难等技术难题。该井第一次开钻采用聚合物钻井液,第二次开钻、第三次开钻井段采用钾盐聚合物多元醇钻井液。针对钻井过程中出现的井下复杂情况和事故,不断优化钻井液性能,并采取相应的工程技术措施,从而确保了该井顺利钻至设计井深,以往所钻井需要两三年才能完成,而所钻的307井极大的缩短了钻井周期。同时也说明钾盐聚合物多元醇(混油)钻井液体系能够满足在该地区钻井施工的要求。

摘要：采用动电位极化和电化学阻抗谱的方法,探究温度变化对316L不锈钢电极在模拟地热水溶液中腐蚀行为的影响。结果表明,316L不锈钢电极在55~75℃测试区间内均出现结垢现象。不锈钢电极表面结垢时间随温度变化显著,表现为随着温度的升高成膜时间先增加后减小。电化学结果显示不锈钢电极在65℃下具有最小的腐蚀电流密度、最大的腐蚀电位和极化电阻值。

摘要：针对于南方海相深层油气钻探过程中储层埋藏深、压力高、钻井难度大的特点,对国内外井身结构应用进行了分析,结合深井井身结构设计方法,重点讨论了井身结构的优化思路及应用效果,优化了井身结构的套管尺寸及增加套管层次,达到提高综合钻井速度,加快勘探步伐的效果。

摘要：在吸收国内外井下驱动螺杆泵系统研究和试验成果的基础上,研制成功具有国际先进水平和自主知识产权的QLB井下驱动螺杆泵系统。该系统采用的关键技术包括:(1)采用新研制的双联行星齿轮减速器,可将螺杆泵的转速降到150～365 r/min,低于国外井下驱动螺杆泵的转速;(2)柔性轴设计独特,解决了螺杆泵偏心距大,负载重的难题;(3)采用双头螺杆泵,增大了泵的排量和扬程,可实现大泵深抽。该系统特别适用于含砂井、稠油重载荷油井采油。

摘要：化学降黏驱是提高稠油采收率的新方法,现有的数值模拟方法不能准确描述降黏驱过程中各组分、相间的物理化学变化过程。结合油水两相控制方程、降黏剂浓度传质方程及辅助方程,构建了浓度场-渗流场全耦合化学降黏驱替数学模型,获得了乳液黏度-含水率、降黏剂溶液黏度-浓度及降黏剂溶液与原油界面张力的辅助方程,采用具有有界性的高阶迎风格式克服了一阶迎风格式的不足,提高了浓度散度的计算精度,优选有限体积方法提高了解的准确性,并对降黏驱数值模拟结果与实验结果进行了验证。在此基础上开展了降黏驱数值化实验,优化了降黏驱的注采参数。研究表明:建立的模型可以表征降黏剂的控黏效果;随着降黏剂注入浓度、注入量和注入速度的增加,采出程度逐渐增加,但采收程度增长率逐渐减小;0.4%浓度的降黏剂采收程度提高幅度最大;合理注入量介于0.2~0.6 PV,PV(pore volume)表示孔隙体积;推荐选用段塞较大、段塞中降黏剂浓度较高的方案;合理的注入速度应根据油田自身产能设计。该研究为稠油油藏降黏驱开发方式优化与调整提供了重要技术手段。

摘要：石灰石－石膏湿法烟气脱硫是我国燃煤电厂烟气脱硫中广泛采用的一种工艺，石灰石作为SO2的吸收剂。在脱硫反应工艺中相当重要，由于废浆液排放不及时或燃煤SO2含量长期超过设计值运行，会出现石灰石耗量不正常增加，pH值先上升后不断下降的现象，石灰石的利用率降低甚至丧失，这就是所谓的石灰石晶种被“闭塞”现象。

摘要：就胜利油田进口三菱K203、K303底盘日产汽车吊传动系统存在严重设计缺陷,缺少桥间差速装置的问题进行了改进设计,在中后桥传动系统中设计增加一组桥间差速装置,解决了中后桥相关传动部件异常损坏的问题。