摘要：在石油化工行业的实际生产过程中,应用安全仪表系统(SIS)可以有效地避免和减少厂区或生产装置设施中存在的过程风险,该系统的合理设计以及运行情况可以对装置的安全状态产生直接影响。本文介绍了如何判断在役大型石油储罐罐区SIS设备等级,验证安全仪表功能(SIF)设计和安全完整性等级(SIL)确认,以对平均危险失效概率和可靠性的比较为基础,从而达到选择合适的安全仪表系统的目的。以某个实际工程项目为例,针对在役大型石油储罐SIS改造工程,根据其安全完整性等级分析确定了储罐SIS的主要工艺控制变量,具体设计和改造了SIS及完整的联锁控制,并开始投入生产运营。

摘要：为揭示入口温度对天然气混合物超声速液化特性的影响,本文建立了双组分天然气混合物超声速凝结流动数学模型,研究不同入口温度下Laval喷管内甲烷-乙烷混合气体自发凝结过程。结果表明:保持Laval喷管入口压力及气体成分不变,降低入口温度,混合气体成核位置前移,成核率、液滴半径、液滴生长率、液滴数目、液相质量分数均随之增大,凝结液化效率提高。采用本文设计的Laval喷管结构,在入口压力为6 MPa、入口温度为265 K、甲烷与乙烷摩尔体积比为9∶1时,Laval喷管内可获得的最大成核率为0.982 2×10^(21)(m^3·s)^(-1),最大液滴半径为4.719 4×10^(-7) m,单位质量最大液滴数目为5.070 4×10^(14) kg^(-1),最大液相质量分数为7.812 1%。当入口温度高于275 K时,Laval喷管液化效率急剧下降。实际生产中可通过降低入口温度、减小喷管与外界环境的热量交换等措施来促进天然气的凝结,提高Laval喷管的液化效率。

摘要：作为飞机主要燃料的航空煤油的需求量正在日益增加,其洁净度、电导率等关键指标均具有严格的要求。管输过程中,管道内游离水、杂质等的存在会造成航煤质量指标下降。若能明确管输过程中航煤质量指标影响因素和变化规律,就能实现对航煤指标参数的控制,这对于航煤存储和使用具有重要意义。本文通过对现场航煤输送试验取样,并系统地设计实验进行分析,定性和定量地考察了混油、微量游离水、各种油品添加剂(抗静电剂、抗磨剂)等对航空煤油质量指标的影响。航空煤油的质量指标中电导率和水分离指数较易受柴油添加剂(柴油抗磨剂、柴油十六烷值改进剂、柴油抗静电剂)影响,特别是水分离指数。管道减阻剂和微量水对航空煤油的质量指标影响较小。