摘要：鉴于很少有人对钻井隔水管横向变形和弯矩进行研究的现状,通过对深水隔水管海洋环境载荷分析,获得了波动载荷分布规律,并分析了张力比与船体偏移量对隔水管横向变形和弯矩的影响。建立隔水管模型时忽略波浪的动载效应,按准静态方法处理波浪载荷的作用。分析结果表明,随着顶部张力比增大,隔水管横向变形减小,且最大横向变形处于隔水管的中间部位;近海平面区隔水管弯矩受张力比的影响小,在深水区随着张力比增大,隔水管弯矩减小,变化幅度较大;随着钻井船偏移量增加,隔水管横向变形增大;近海平面区隔水管弯矩受钻井船偏移量影响较小,深水区隔水管弯矩随偏移量的增加而增大。

摘要：钻井井下钻具卡钻后,独立电驱动转盘系统需要进行反扭矩缓释操作。机械式气胎离合器进行反扭矩缓释时,机械气胎式离合器惯性刹车的制动效果差,使用周期短。不带能耗制动系统的独立转盘电驱动反扭矩缓释系统,只有延长缓释时间才能避免变频器跳闸。带能耗制动的独立转盘电驱动系统,只要按最大转矩、正向制动进行能耗制动系统设计,当其缓释反扭矩时,可保证能耗制动系统安全可靠。但其手动缓释系统操作时要求司钻注意力高度集中,而其自动缓释系统操作简单、安全可靠。