摘要：现有取心工具取出的岩心在提升到地面时脱离了其原有地层环境,使得岩心分析存在一定偏差,对油气勘探开发的决策产生影响。保压储气取心工具是为了维持岩心所在地层压力和储存地层中天然气水合物而研制的一种特殊取心工具。该工具在岩心爪组合件外套接了密封腔,钻具上提时密封腔密封内筒空间实现保压,这样能够极大减小岩心由于脱离原地层环境而产生岩心分析偏差的状况,使得油气勘探能够更加精准,同时该取心工具在内筒和旋转总成之间设置了用于收集取心地层油气的储气腔,能够进一步为油气勘探提供可靠的分析依据。

摘要：为分析裂缝性地层水力裂缝非平面延伸特征,基于等效平面裂缝思想和PKN模型,建立裂缝性地层水力裂缝延伸数学模型及求解方法。模拟计算表明:水力裂缝沿天然裂缝转向延伸时,缝宽在转向延伸段明显减小,在延伸路径上表现为非连续变化特征;受转向延伸段缝宽减小对流体流动的节流作用,转向延伸段的流体压力梯度增大,导致井底施工压力升高;水力裂缝沿天然裂缝转向延伸距离越长或转向延伸次数越多,则井底施工压力上升幅度越大。本文模型为分析裂缝性地层水力裂缝非平面延伸特征提供了手段,为裂缝性地层水力压裂工艺参数设计提供了理论依据。

摘要：在油气井生产过程中,随着油气资源不断从井底被开采出来,开采出来的原油含砂、含水量逐渐增加。油井除砂会对油气生产设备造成冲蚀、刺漏甚至是堵塞,使得生产设备的寿命受到较大的影响,造成严重的经济损失。在对国内外现有除砂技术研究的基础上,从经济性角度出发,展开了适用于国内油气除砂的高压双筒滤网式除砂器的设计研究。主要包括除砂器工艺流程设计与总体方案设计;除砂器关键部件除砂筒的设计、有限元数值模拟以及除砂器工业试验。研究结果表明:所设计的高压双筒滤网式除砂器具有较高的可靠性和现场应用价值。

摘要：为实现页岩气早见效、早开采、早收益,往往在压裂结束后,立即启用地面排采流程排液,见气后立即倒入生产管网输气。但试采性质的排采流程的设计和配套不能完全满足开采作业的要求。文章分析了早期利用排采流程进行排采作业时,存在诸多难点和瓶颈问题,如流程优化瓶颈、管线中凝结水、天然气中细砂进入生产管线等,提出了对应的解决方案,为现场排采作业提供了一定经验和参考。

摘要：塔河油田X井主力开发层在奥陶系鹰山组,储层垂深7 000 m左右,地层岩性破碎.受地层岩性、地层倾角等因素影响,现有取心工具在该地层的取心收获率普遍不高.为解决这一问题,获取更完整、可靠的地质资料,通过对现有取心工具相关尺寸的优化和特殊的流道改进,研制了新型的超深井小井眼取心工具.现场实验结果表明,新型超深井小井眼取心工具的应用效果明显,显著提高了该区块的取心收获率,对该区块邻井的取心设计具有重要的现实指导意义.

摘要：对于软件项目来讲,整个项目的投入最终的知识成果累积核心就在最后交付的成果代码和文档,此成果承载着企业的生产管理业务逻辑以及算法经验,是软件项目最重要的资产。对于最重要的成果之一,但企业往往只重视代码编译生成的软件应用,缺少对代码的质量评测,同时代码成果入库及出库的随机性导致软件知识成果大量流失,没有代码、低品质代码,代码作为个人或开发单位的私产被保存的情况大量存在。导致软件持续开发、集成困难,重复开发、代码丢失、代码缺陷等问题突出。按照DevOps模式构建一种企业代码成果管控体系,并以此为蓝图设计一套代码成果管控系统,实现代码成果的规范管理,进一步支持企业系统持续开发,持续集成。

摘要：微磁检测技术是一种无需外界磁化、无需退磁,利用缺陷自身产生的漏磁场进行无损检测的新技术。根据连续管在线检测要求,基于微磁检测技术和电涡流检测技术,研制了连续管电磁检测仪器样机,对连续管使用过程中常见的腐蚀、裂纹缺陷和椭圆度缺陷共同进行了检测。分析了连续管微磁检测的原理,建立了微磁检测等效磁导率模型,设计了椭圆度检测的算法,利用第6个传感器对测量结果进行了优化及校验。样机的现场试验结果表明,检测仪器的缺陷分辨率为0.1 mm,检测速度可达1 m/s,椭圆度检测精度高达1%,检测效率高、速度快,性能稳定可靠。

摘要：由于深海天然气水合物开采的复杂性,世界范围内,开采技术整体上尚无成熟配套,单井产量低、连续时间短、经济效益差,因此需要研究高效开采天然气水合物储层的工艺方法。本研究提出直井细分层冷水压裂的工艺技术,详细调研研究了储层的地质及力学参数。天然气水合物储层抗张强度、弹性模量偏小,具备可压裂性;针对天然气水合物储层,比较了水力割缝技术、水力喷射径向水平井技术、水力压裂技术的适用性,推荐采用水力压裂技术增产;建立了海下天然气水合物压裂原则,推荐无支撑剂压裂技术;提出了低温、低阻海水压裂液技术。当井口注入压裂液温度为储层温度(15.4℃)时,可确保进入地层温度小于储层温度一定范围。分析了各种分层压裂工艺技术的适应性,推荐射孔桥塞或连续油管水力喷砂射孔压裂分层压裂技术。对单缝压裂施工参数进行了设计。

摘要：为了满足大容量连续管运输要求,适应国内道路运输条件,研制了超深井连续管作业半挂车。半挂车采用截断式大梁框架结构,确保连续管滚筒下沉安装及车架强度和刚度,解决了空间限制等问题。建立了半挂车车架的有限元模型,模拟半挂车处于静载、制动和动载条件下的受力状态,对其进行有限元分析。根据分析结果对半挂车车架进行结构优化,优化后半挂车车架质量减小约8%,承受动载荷时,其台阶处的车架刚度有所增加,车架大台阶处的应力比优化前有所改善,八面体横梁最大应力减小到200 MPa,车架大梁最大挠度由18 mm减小到15 mm。现场应用结果表明,该半挂车各项性能指标均满足超深井连续管作业机对承载能力和通过性的要求。

摘要：为解决川东北高酸性气藏目前存在的低压易漏失,低密度水泥浆强度低,H_(2)S与CO_(2)混合的高酸性气体对硅酸盐水泥腐蚀大等难题,以坝南001-H1井为例进行固井技术攻关,运用紧密堆积理论提高堆积率,优选减轻剂与增强剂,设计一套高强度低密度水泥浆体系。提高固相和胶乳颗粒的含量以降低水泥石的渗透率和水泥腐蚀程度,形成防腐性能良好的水泥浆体系。采取了一系列措施,如注入高强度低密度水泥浆、注入防腐水泥浆、提高承压能力、预应力固井、控压固井工艺等,为坝南001-H1井固井作业顺利实现提供了技术支持。应用结果显示,采用该体系后,技术套管固井作业合格率达到95.95%,尾管固井质量合格率达到81.36%,效果良好。