摘要：复合橡胶改性沥青不仅可以提高沥青的高温抗车辙和低温抗裂性能,还具有降噪、实现固废利用等优点。采用动态剪切流变(DSR)试验分析胶粉掺量对复合橡胶改性沥青流变特性的影响,并结合三大指标试验及旋转黏度试验确定复合橡胶改性沥青最佳配方设计。结果表明:固定90号基质沥青∶SBS的比例(80∶1),胶粉的掺加有助于提高复合改性沥青的抗压和抗车辙能力;兼顾施工指标和低温抗裂性能,胶粉的质量比应为15~20。

摘要：为提升防渗层水工沥青混凝土的综合性能,采用马歇尔配合比设计方法,研究了配合比参数对混凝土性能的影响。试验结果表明,相较于混合料的级配指数,油石比对水工沥青混凝土性能的影响比较显著;随着油石比增加,水工沥青混凝土的防渗性能提高。

摘要：液液相平衡数据是化工萃取过程设计和流程模拟计算的基础。文中采用液液相平衡的方法,测定了常压下308. 15、318. 15和328. 15 K时水+环己酮+乙酸丁酯三元体系的液液相平衡数据,并且通过Othmer-Tobias方程和Hand方程对实验数据的热力学一致性进行检验,采用NRTL热力学模型对实验数据进行关联。结果表明:其相关性系数的平方均在0. 99以上;根据相平衡数据计算了分配系数和分离因子,所有的分离因子均远大于1,证明了溶剂具有良好的萃取效果; NRTL模型能很好地关联实验数据,实验值和模拟值的相对均方根偏差(RMSD)均低于0. 5%。因此,乙酸丁酯从水中萃取环己酮是可行的,具有很好的探究价值。

摘要：以某高速公路路面中修工程为依托,介绍超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计及施工控制工艺。结合室内试验和现场检测说明超薄磨耗层沥青混合料路用性能满足相关技术指标要求,为超薄磨耗层在今后的高速公路养护工程中的推广应用积累经验。

摘要：针对大孔隙的排水路面的抗滑安全性问题,本文以2.36mm为关键筛孔,设定六个不同空隙率的混合料级配,并采用摆式摩擦仪试验和人工铺砂法试验,研究了不同级配对排水路面抗滑性能的影响。结果表明:六条级配的摩擦系数值和路面构造深度值均远大于规范要求,设计的排水沥青路面具有良好的路面抗滑性能;此外,2.36mm筛孔的通过率对排水沥青路面的摩擦系数影响较小,空隙率设置建议至少在17%以上。

摘要：当前,为了进一步强化财务管控,提高财务信息质量,众多企业集团建立了财务共享服务中心,本文阐述了企业财务共享服务的优势与不足,探讨了建设符合国有企业特点的财务共享服务中心的构建策略,为广大国有企业提供参考.

摘要：为了探索中国产低成本高黏改性沥青用于海绵城市的建设,该文对采用南美重油生产的成品高黏沥青技术指标进行检测,并设计了排水沥青混合料PA-13。从水损害,高、低温性能、渗水性能等方面与其他市售高黏改性沥青及混合料性能进行比较。结果表明:中国产成品高黏沥青及混合料性能与进口产品基本相当,可以取代进口产品在排水路面进行应用,以降低工程造价、更好地服务于海绵城市的建设。

摘要：工程建设项目管理工作是一项复杂的系统工程,涉及项目的设计、采购、施工全过程,以及质量、安全、进度、投资等管理。介绍了加拿大和北美地区石油及石油化工工程建设管理在健康、安全、环保、项目策划、设计管理、工期、工程造价控制与管理、工厂模块化预制、合同模式及项目管理等方面的特点和规律,并对我国石油石化工程建设管理的启示进行了分析和探讨,提出了中国石油石化工业在建设项目管理工作中应参考和学习的重点和方向。

摘要：我国经济的全面发展推动了化工行业的快速发展。然而化工生产的过程是一个较为复杂且危险的过程,有着易燃易爆的特征,同时伴有大量的有毒物品。文章对化工工艺设计以及化工设备的安全性评价进行解读,探讨了如何有效控制和确保化工生产的安全,实现科学、无害,造福国家与社会。

摘要：鄯善—兰州原油管道冬季运行采用首站一站式加热方式,消耗大量的原油和天然气,不仅造成环境污染,还加大了管道的运行成本。因此,为保障管道冬季安全平稳运行,实现节能降耗的目标,对所输送油品——吐哈油田原油、塔里木油田原油、哈萨克斯坦原油、北疆原油进行了掺混试验。分析了管道输送各种油品的物性及管道沿线油温、地温数据,通过室内试验、管道外输试验,以及停输再启动试验,探讨了鄯善—兰州原油管道冬季常温输送的可行性。