摘要：针对森林调查对便携式测量设备自动化和集成化的需求,设计了一种集测高器、角规和标准蓄积量计算功能于一体,具有测量、数据存储、计算等多种功能的手持式多功能电子测树仪GForest。该仪器通过采样控制算法实现对测高器防抖动设计,采用计数器存储并控制角规计数结果,提供USB接口同PC和移动智能终端设备进行数据共享,旨在解决目前森林地面调查数据采集硬件设备信息化与数据采集软件发展不同步的问题,大幅减少了外业调查中手工数据记录和录入的工作,提高了野外数据采集的效率。经实测验证:GForest测得的立木高度与实际值的平均误差为4%,与进口同类设备精度持平,同时还具有角规绕测计数与控制等实用功能,且具有明显的成本优势,适合在行业内推广应用。

摘要：为了满足用户对软件系统内部业务过程定义的定制需求,针对流行的J2EE平台,以工作流技术为基础设计了对遗留软件系统的改造平台JSPMP。JSPMP利用工作流引擎的过程定义与任务管理能力驱动系统业务流程执行,赋予软件系统在业务过程定义方面的动态可定制性。实践证明,开发者利用此方案能够迅速改造遗留系统,满足用户多样化的过程定制需求,极大地降低了改造、定制成本。

摘要：为满足一种现场总线设备的实时性,分析了其链路层软件的实时性需求,并实现了链路层软件。链路层软件由设备驱动程序和和消息接收发送线程组成,通过设备驱动程序实现对FPGA板卡的控制以及中断处理,使用消息队列实现消息收发线程与用户线程的通信。对影响实时性的关键时间段进行分析,为精确测量时间,在关键模块进出口使用发送脉冲到示波器,使用示波器对软件的关键模块运行时间进行测量。测量结果表明,能够满足设备的实时性需求。

摘要：针对轨道交通领域整列车控制电路逻辑复杂、现车调试周期长的问题,提出了具备建模高效、灵活适配、仿真测试一体化的仿真建模和测试系统,开发了列车控制电路仿真系统。该系统支持人工绘制和EB图纸导入的方式生成仿真电路图,有效解决了由于图纸数量大幅增加而带来的检查和阅读困难问题,详述了列车控制电路仿真系统的设计与实现方法,并重点阐述了开发过程中EB图纸导入自动生成电路模型、自动化测试工具和可视化仿真交互界面等方面的具体开发方案。结合实际应用案例,介绍了列车控制电路仿真系统应用于整车项目控制电路设计验证时的使用方法。目前该系统已应用于动车组、城轨等多个典型项目,仿真工程搭建效率高、系统运行顺畅,能够有效验证控制电路的正确性,应用效果良好,为后续进行整车控制功能的验证奠定了良好的基础。