摘要：由于城市化进程的加快以及交通量的日益增加,所以国内许多高速公路及城市快速路面临车道拓宽及新增出入口的改造问题。以江珠高速新增六乡互通项目为例,以交通量预测分析为基础,确定匝道车道数、收费站规模以及建设时序等关键要素;并结合国土空间规划及现状用地条件,避让永久基本农田及高压廊道,降低工程总体用地规模,采用单喇叭互通的平面线形方案;分析了互通总体设计中的主要控制因素。详细论述高速公路改扩建对单喇叭互通立交设计的影响,为其他类似高速公路改扩建单喇叭互通立交的总体设计提供借鉴和参考。

摘要：为完善九江市快速路系统,对新建快速路一期的总体设计进行研究。九江新建快速路一期是九江市快速骨架路网体系“五纵五横”中的一纵,串联起主城中心区与八里湖新区、柴桑区和高铁新区,是完善快速路网的重要组成部分。以九江新建快速路一期为工程背景,分析其功能定位及技术标准,详细介绍总体方案及重要节点方案。最后总结认为,总体设计中应根据快速路交通量预测分析、功能定位及环境影响程度等因素确定断面形式及建设规模;重要节点方案应综合考虑交通功能、拆迁及投资等因素进行综合比选。这为类似工程项目的建设提供借鉴和参考。