摘要：自杜波夫教授提出金属磁记忆技术后,金属材料力磁耦合关系的研究成为热门领域。尽管对铁磁性材料的力磁关系已有大量文章发表,然而对非铁磁性材料的研究相对较少。因此,本研究以非铁磁性材料5A06铝合金为对象,利用高精度微磁检测仪器,在地磁场环境下搭建了力-磁测量系统。设计了不同载荷、不同波形的拉伸力磁测量实验,并引入能量守恒模型以分析弹性阶段的力磁关系。分析实验结果表明,在5A06材料的弹性形变阶段,实验数据与模型推导预测结果的相关系数高于0.946,即磁信号的变化能够有效反映加载荷的变化;在材料的塑性形变阶段,磁信号随应力变化的趋势与铁磁性材料的变化趋势相近,且在载荷卸载后均会出现“记忆效应”。

摘要：复合材料接头由于其轻质、高强及可设计性好等特点,被越来越多地运用于国外大型民用飞机的结构设计中。本文通过有限元建模,对一种新型的复合材料缠绕接头在拉伸和压缩载荷下的力学响应进行研究。主要围绕基础型、梭型和锥型三种典型的接头形式,比较了不同构型对缠绕接头力学性能的影响。结果表明,三种典型构型的复合材料缠绕接头均具有较好的极限载荷。在此基础上,研究了梭型和锥型构件的力学性能随斜角的变化,从而增加复合材料缠绕接头的应用方式,扩大复合材料缠绕接头的应用范围。

摘要：随着民用飞机的研发和制造的不断发展,构型管理在其中扮演的角色也日趋重要。作为构型管理活动中的重要一部分,变更控制管理也是保证设计符合性的重要方法。根据相关的标准和适航规章的规定,变更控制中提出了大改和小改的概念,并且规定构型标识需按照更改的分类来判断是否变更。然而在实际工作中,我们对是否需要构型标识的变更没有具体、清晰的规定。本文针对这一问题提出了一种判断模型,用在构型更改管理中以判断某次更改是否需要对产品进行再标识。

摘要：航空液压管接头是直接影响飞机安全和可靠性的重要元件。为全面了解各类航空液压管接头性能,介绍了永久式、可分离式和柱端式三大类航空液压管接头的基本特点;从结构、原理、使用范围、设计标准和供应商等方面对主要液压管接头进行了详细阐述;从耐压能力、拉脱强度、质量和安装等方面对比分析了三大类管接头中每种管接头的性能和优缺点;针对不同压力级别系统给出了航空液压管接头的选择推荐,展望了航空液压管接头未来的发展方向,指出了我国在该领域与国际先进水平的差距。

摘要：将三通阀控单作用缸的新型结构应用于炮控性能测试系统,在介绍了炮控性能测试系统的主要组成和工作原理的同时,着重分析了该测试系统的执行机构在系统位置控制方面的应用。通过对执行机构进行数学建模,模型降阶处理,设计了速度反馈校正、串联滞后-超前校正控制器。对闭环后模型的仿真分析得出控制器参数,并用于系统试验验证,系统满足平稳性、快速定位、快速撤离指标要求。拓展了三通阀在位置伺服系统中的应用,对工程具有很强的指导意义。

摘要：为了分析左行运动激波主导的管内流动特征,本文采用非定常数值仿真方法,对亚声速进口条件下等直管道内左行运动激波传播与演化特性、左行运动激波/边界层干扰特征开展研究。研究结果表明:在出口周期性强压力脉动干扰下管内存在连续的左行运动激波,该左行运动激波传播特征具有相似性,激波强度、传播速度按幂函数规律衰减。气流经过左行运动激波后总压、总温、静压阶跃式升高,随后受膨胀波影响气流总压、总温、静压下降;左行运动激波/边界层干扰诱发形成翼型回流区,该回流区随运动激波强度衰减逐渐减小。理论与数值分析表明存在左行运动激波后速度为零和运动激波两侧总压相等的两个临界状态。波前马赫数低于临界值或左行运动激波强度高于临界值时,左行运动激波后为倒流、波后总压高于波前。

摘要：飞行员在飞行过程中闻到有烧焦的气味随即紧急迫降,分解后发现涡轮冷却器风扇叶片和轴承严重损坏。通过外观观察、断口宏微观观察、金相和硬度检测等手段,确定了涡轮冷却器的破坏性质和原因。结果表明:涡轮冷却器内部润滑油的缺失导致了轴承内部的干磨破坏。引起缺油的原因主要与进油嘴设计不合理有关。建议适当减小进油嘴与帽子的重叠长度。

摘要：介绍了常见飞机液压系统,从液压能源、液压回路等方面简述了飞机液压系统的余度设计,分析了不同飞机液压余度设计的特点,指出为提高飞机液压回路系统的利用率,采用互通互联式液压回路也是飞机液压回路余度设计的一个发展方向,并介绍了能源转换装置、能源选择阀、液压保险等各种系统互连互通和隔离装置。

摘要：为保证观察室内空气温度适宜,提供良好的环境舒适度,需要建立基于舒适度评价的空气温度控制准则,并进行空调设备负荷计算,为门急诊楼空调设备的设计选型及控制策略提供理论依据。对医院急诊观察室建立三维数值模型,采用fluent仿真方法,对观察室不同空调送风控制方案进行对比分析,通过空气品质不均匀系数、舒适性分布性能指标,分析观察室内舒适性分布特性。结果显示:提高送风风速可降低温度不均匀系数,较高风速时风速对空气流速不均匀系数影响较小,合理地控制送风温度与送风风速是调节室内舒适度与能耗的关键。

摘要：牵引力模拟系统可使农业机械在室内进行试验,试验方便、可靠性好、效率高。系统执行机构采用三通阀控带恢复弹簧的单作用缸,首先对系统进行线性数学建模,利用Simulink根据线性模型初步设计控制器,然后利用SimHydraulics软件包进行系统机理建模,并修正控制器,系统的静态和动态特性满足指标要求。仿真和试验结果验证了三通阀控单作用缸可用在力控制系统中,同时拓展了三通阀的应用范围。