摘要：随着航空制造业技术的不断发展,飞机结构件呈现整体化、大型化和复杂化的趋势。为满足飞机装配精度和飞机综合性能的要求,设计人员大量采用高精度的复杂结构设计,传统的数控加工手段难以满足加工要求。通过合理应用数控分度头加工技术,直接把分度头装在数控机床的双摆头上应用,能够提高数控机床的自由度,从而解决复杂结构的加工问题。

摘要：本文针对中航工业成飞实际情况,基于集成、数据库、流程优化等系统设计优化技术,以MES为例重点讨论系统设计优化技术特点、系统总体设计及关键优化策略,并描述了应用效果。

摘要：随着CAD/CAM技术、信息技术及数字化加工设备的发展,数字化飞机制造技术从根本上改变了传统的设计和制造模式。目前,国外领先的航空制造信息化技术已经覆盖了飞机研制的全生命周期,从概念阶段、面向制造/维护的设计、制造,直至服务与支持阶段,并且已经达到了可视化管理高度。

摘要：针对新机项目全数字化MBD模型定义的发展趋势,分析了基于模型的定义MBD制造技术的特点。结合项目研制进程,梳理MBD模式下的工艺设计流程,详细阐述了项目工艺审查、总体方案设计、详细工艺方案设计、工艺资料编制、项目技术状态控制等方面的方法实施,并在新项目研制中成功应用。

摘要：引言根据民机公司相关流程,装配计划制定后,会依据M BOM产生物料需求,包括零件需求、工装需求、工具需求、标准件需求等几大重要的需求。这些物料需求计划的源头包括年度经营计划和项目年度交付计划,也可能是装配过程发生的新的少量物料需求,比如设计更改需要新增加零件、因为装配质量的问题造成零件或者组件报废。

摘要：提高数控设备利用率是制造企业一直努力的方向,最直接的思路就是减少机床停机时间,对于中小航空结构件的加工,因其多品种单件小批量加工特点使得零件装夹准备导致机床停机时间占比高,通过基于零点定位技术的快换工装系统将大部分装夹时间外移,可有效减少机床因装夹导致的停机时间,同时结合柔性夹具设计理念,增强工装的通用性,推动中小航空结构件制造技术向快速柔性装夹方向发展。针对中小航空结构件加工存在的问提,对采用零点技术实现数控加工快速换装、柔性夹紧技术进行了探讨应用。

摘要：采用断口分析、金相检验、力学性能测试、化学成分分析的方法对某型号自动扶梯扶手传动轴的断裂原因进行了分析。结果表明:驱动轴断裂性质是高周疲劳断裂,传动轴台阶处倒圆设计不合理、机加工不符合要求引起的应力集中是造成驱动轴疲劳断裂的主要原因。