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高超声速飞行器的自抗扰控制器设计
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《计算机测量与控制》2012年 第5期20卷 1307-1309,1314页
作者:闫斌斌 闫杰中航工业自控所陕西西安710072 
由于采用机体一体化设计,吸气式高超声速飞行器的气动特性难以准确获知,建立的数学模型是极为不准确的;设计了一种自抗扰控制器(ADRC),分别设计了速度回路和高度回路的自抗扰控制器;仿真用高超声速飞行器的纵向模型对该控制器进行了验证...
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基于分区的安全关键软件体系及其时间分析研究
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《系统仿真学报》2013年 第7期25卷 1704-1709页
作者:汤小明 张新国中航工业自控所飞行器控制一体化技术重点实验室西安710065 中航工业集团公司北京100084 
以综合模块化航空电子系统为研究对象,针对分时分区体系提出了其时间分析模型,结合IPET和不变量分析设计并实现了时间分析工具IMATime。采用SNU Benchmark对IMATime进行了时间评估。并采用IMATime对分时分区软件平台FCOS进行了三级分析...
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无线传感器网络超帧传输机制仿真研究
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《系统仿真学报》2015年 第2期27卷 432-438页
作者:严海蓉 魏玉飞 张岩 谢跃 贺凯北京工业大学软件学院北京100124 中航工业西安飞行自控所西安710065 
目前对于无线传感器网络实时性与可靠性的研究大多通过IEEE 802.15.4标准MAC协议性能分析、协议优化或理论建模等手段,而没有关注IEEE 802.15.4标准超帧结构中竞争访问控制阶段(CAP)与非竞争访问控制阶段(CFP)两种访问阶段持续时间对网...
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基于AFDX协议总线的仿真与测试
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《中国军转民》2020年 第17期 97-98页
作者:刘艳 陈经纬中航工业自控所 
AFDX作为新型航空总线技术,在波音、空客等飞机上已经成功应用,在我国民机研发过程中,建立一套完整可靠的AFDX总线仿真测试系统具有重要的意义。本文介绍了一种基于AFDX的协议总线仿真测试系统设计方案,建立了以端系统为核心,采用ICD配...
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民机机载软硬件过程对比分析及系统设计思考
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《航空标准化与质量》2014年 第4期 53-56页
作者:张航 曹睿婷 杨帆 杨宏中航工业自控所陕西西安710065 
从标准本身出发,选取重点过程,横向比较DO-178B和DO-254两份标准在设计保证等级C级层面的主要差异点,并对两份标准中的重点差异方面进行分析,最后提出了系统总体设计时应考虑的方面。
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浅析某型机惯导系统的快速研发
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《航空标准化与质量》2011年 第6期 52-54页
作者:莫勇中航工业自控所陕西西安710065 
针对某型特种飞机惯导系统配套的激光捷联惯性导航系统的研发历程,从产品的整体架构及功能与性能设计、硬件设计、软件设计等方面说明了GJB 4859等系列标准在产品快速研发过程中的发挥的重要作用,印证了标准应用在产品研发流程中的重要...
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小孔径的精密槽位置检测方法
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《计量与测试技术》2012年 第10期39卷 26-27,29页
作者:张秋梅 刘燕 付冠军中航工业自控所陕西西安710061 
针对底孔径10mm≤ΦD1≤13mm的小孔精密槽位置检测难点,设计多种测头体改造深度游标卡尺,实现小孔内、外槽和方孔位置检测。并对改造的深度游标卡尺进行测量不确定度评定,评定结果满足小孔精密槽位置检测要求。该方法具有成本低、设计...
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LED光源在厂区景观照明中的应用探讨
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《甘肃科技纵横》2016年 第6期45卷 15-17页
作者:孙育刚中航工业自控所陕西西安710065 
厂区夜景作为厂区景观构成的重要部分,不仅仅满足夜间照明的需要,也是一个展现企业文化和精神风貌的窗口,通过借助现代LED照明技术,充分运用光的强弱变化,以及颜色搭配、折射反射等特点,营造出一种轻松、愉悦的氛围,克服职工夜晚对黑暗...
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新型无陀螺捷联惯导系统导航方案设计及建模
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《中国惯性技术学报》2015年 第3期23卷 303-310页
作者:李成刚 谢志红 尤晶晶 夏玉辉 魏学东南京航空航天大学机电学院南京210016 南京林业大学机械电子工程学院南京210037 中航工业自控所惯性技术航空科技重点实验室西安710065 
针对传统无陀螺捷联惯导系统角速度求解复杂,解算效率低,惯性元件安装精度要求高等问题,提出一种新型的无陀螺捷联惯导导航方案,将8-UPS型并联式六维加速度传感器作为其惯性元件,直接测量出运载体的六维绝对加速度。基于矢量力学理论,...
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基于激励-校准法的硅微陀螺仪模态匹配控制电路研究
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《传感技术学报》2018年 第3期31卷 363-367页
作者:吴磊 杨波 王刚东南大学仪器科学与工程学院南京210096 东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室南京210096 惯性技术航空科技重点实验室中航工业自控所西安710065 
提出了一种基于激励-校准法的硅微陀螺仪实时模态匹配控制电路,利用了检测模态的幅度响应信号关于其谐振频率对称的特点,采用双边激励信号激励检测模态,通过比较双边信号的响应幅度大小来获得相应的调谐电压,实现模态匹配。介绍了静电...
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