摘要：随着航空领域电子设备性能的大幅提升,诞生了高集成度、高稳定性、高速信号传送的模块化产品,此类产品在光纤信号测试时,人工参与流程多,产生了检测过程耗时长、检测人员经验门槛高、检测人员易疲劳、检测结果不准确等问题。且存在测试设备分散难规整、测试设备耗材消耗快等问题,影响了检测效率和成本。随着近几年生产任务急剧增加,原有人工测试光纤信号方法已无法满足现场检验需求。针对以上问题,结合波分复用技术设计了一种多通道光纤信道智能检测设备,实现多通道光线自动化检测,解决原光纤信号检测方法效率低、成本高、准确率低的问题,降低资金成本99.2%、降低人力成本98.4%、降低检测时间成本98.3%、检测结果准确度≥99%。

摘要：为了按照适航审查的要求对机载信息设备进行信息安全评估,本文分析了当前RTCA标准中对飞机及其系统进行信息安全风险评估的过程描述及相关活动和关键概念,针对机载环境定义了基于信息安全有效性的风险评估方法及其中的威胁等级评估算法,设计和实现了能够自动执行该方法的自动化信息安全风险评估工具,并总结了该评估方法的优点和问题。

摘要：半导体分立器件是各设备的重要组成单元,也是不可或缺的基础单元。随着我国科技水平的不断攀升,半导体分立器件的研发、生产、制造等技术得到很好的发展,但在设计、工艺、使用等方面仍存在缺陷,这些缺陷不仅会导致器件本身失效、模块故障,甚至会危及所属设备的运行安全。本文介绍了半导体分立器件可靠性的因素、现有的失效案例,从各案例中总结提升元器件可靠性思路,促进半导体分立器件的可靠性发展。

摘要：为解决多核共享cache竞争冲突引发的确定性问题,研究多核共享cache确定性缓解技术,提出针对多核实时系统的共享cache确定性缓解方法。通过硬件和软件协同方式,以软件配置方式,利用cache硬件分区和cache软件分区方法,优化存储空间管理,避免多核访问同一cache空间,减少多核共享cache竞争。创新点在于设计平台无关的核间cache隔离,在多核实时操作系统中设计和实现,并在国产和国外多核处理器上进行测试验证。实现结果表明,经过确定性缓解后,能够达到共享cache确定性效果,提高多核并行的确定性。

摘要：科技论文写作是科研绩效的重要体现,也是个体科研自我效能感的重要培塑途径。本文通过分析科研效能感在论文投稿过程中表现及影响因素,结合编辑工作实践,探索如何在日常与作者的沟通中判断作者自我效能感的高低,并帮助其提升科研效能感,体现科技期刊的育人功能,进一步实现增强作者黏度、提升期刊质量的目的。

摘要：为满足航空电子系统对小型化、低功耗设计的要求,基于ARINC664 Part7标准和具体功能性能要求,设计实现了基于SOC芯片的AFDX端系统。搭建了测试验证平台,对AFDX端系统的功能性能指标进行了测试,测试结果表明,该AFDX端系统完全满足设计需求。

摘要：针对航空航天领域通信时高安全、高可靠性的要求,基于SAE AS5643的1553B协议[1]得到广泛应用,其系统灵活度高、总线带宽大以及可扩展性强等特点优于传统总线。对SAE AS5643协议进行了特征分析,提出了一种通过FPGA实现对AS 5643协议的1394B总线数据转发、监控的解决方案,并将监控数据通过PCIE高速总线传递给CPU模块。从系统架构设计、硬件、逻辑和软件方面讨论了设计与实现方法,并在不同场景下完成验证测试。

摘要：随着现代通信对信号传输速度与精度要求的不断提升,以模数转换器进行信号采集的传统信号采集系统已无法完全满足现代通信日益增长的需求,进而可能使整个信号传输产生明显的误差,影响信号质量。因此,致力于改进传统信号采集系统,在传统的信号采集系统中加入采样保持器,将输出的信号保持一段时间后发送至模数转换器,使得模数转换器前端采集到的信号不会因采样保持器前端输入信号的改变而改变。此外,在逻辑中采用状态机设计,通过判断模数转换器采集状态,实现对采样保持器状态的改变与前端输入信号的切换。实验仿真结果表明,提出的采集系统的逻辑设计在信号采集的速度与精度上有了明显的提高。

摘要：随着航空计算机的快速发展,系统规模与复杂度迅速增长,传统的系统工程方法难以满足要求。针对复杂的航空计算机系统,采用基于模型的系统工程方法,对系统进行需求分析与建模,并在需求的基础上对系统设计与架构进行建模。通过将传统的基于文档的系统工程方法与基于模型的系统工程方法进行对比,说明了基于模型的系统工程方法的有效性。针对需求阶段存在的需求与设计反复迭代时的需求与设计版本管理问题,对几种方法进行对比并找出最佳的迭代管理方法,有效解决了系统迭代时的管理问题。

摘要：为了提升机载存储设备的读写性能,本I文设计了一种面向PCe固态硬盘的NVMe驱动,该驱动基于天脉3实时操作系统,成功的应用在一款存储系统中,实现了机载数据通过PCe接口在主机软件与NVMe电子盘间的高速传输。测试结果表明,驱动设计正确,性能良好,单次读写数据量超过512KB时速度可达1000MB/s。相较传统的SATA盘与机械硬盘,在性能上有很大的提升,具有极高的应用价值。