摘要：先进的制造技术是航空发动机技术发展的基础,高性能航空发动机的发展对制造装备和工艺技术的要求越来越高,航空发动机性能水平的提高,不仅仅是依靠提升设计水平,而是依赖于设计、材料和加工工艺技术水平的共同提高和进步,特别是对于盘鼓、轴颈等关键转动部件,其加工精度和表面质量对发动机性能和可靠性至关重要。

摘要：数字化飞机制造技术从根本上改变了传统的设计和制造模式，我国的航空制造业数字化经过多年的发展，成效显著。在三维数字化设计、工装数字化定义、产品数字仿真、工艺仿真、数字化管理等方面有了较深入的应用。

摘要：涡轮盘枞树形榫槽加工是涡轮盘加工的关键工序。完成榫槽加工的关键是榫槽的拉削工序,决定拉削工序的主要因素有机床、拉刀和夹具。拉刀的设计和制造质量是榫槽的拉削工序中最活跃的因素之一,也是拉削榫槽时加工涡轮盘榫槽厂家主要考虑的因素。

摘要：航空发动机产品经所产品设计、工艺设计、制造装配、试车交付、维护维修等相当长的完整生命周期,在生命周期的每个阶段都产生大量的数据.在以前纸质模式下,不同阶段产生的不同纸质的文档都按照发动机型号在档案部门进行分类管理,以备后续的追溯与归零.随着各种设计与管理软件系统的深入应用,发动机生命周期所有纸质文档将逐步被电子化的文档或数据库信息所代替,而且这些电子化的数据都分布在不同的管理系统中.针对特定台份实做零件相关信息的查询、跟踪、维护难度大.当需要整理汇总某个型号或台份的所有电子数据时,需要同时对多个管理系统说话,尤其是进行问题追溯和归零时,必须分别对多个管理系统进行查询与操作.

摘要：随着先进航空发动机的不断更新设计，叶片的结构形式变得越来越复杂，加工精度要求也越来越高，我们对于叶片检测技术与检测仪器提出了更高的要求。

摘要：信息化是企业实现现代化管理，提升企业技术实力的有效手段。各种信息化系统为企业的产品数据管理、生产管理、物流管理、质量管理、数据统计／分析等业务提供了及时、准确的数据，提高了企业管理水平和效率。

摘要：本文打破了常规航空发动机转子动平衡界律,从模拟平衡的原理入手,重点论述了新一代航空发动机转子动平衡的新工艺方法――模拟平衡法。介绍了模拟平衡转子的设计、模拟平衡工艺方法的设计、模拟平衡设备的选择及模拟平衡工艺技术的应用与效果分析。

摘要：航空发动机机匣类零件的设计结构越来越复杂、尺寸越来越大、壁越来越薄,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题越显突出.机匣件变形对发动机的装配精度、使用性能和可靠性影响较大,解决机匣件的变形问题迫在眉睫.

摘要：随着信息化时代的到来,信息化机房已经逐步成为日益重要的企业信息化部分之一。作者负责本单位机房的建设运维工作,本文从机房的建设要求出发,阐述了机房的设计过程,包括机房选址、选址步骤和机房建设方案的内容,具有非常重要的现实意义。

摘要：在中航工业黎明．您被誉为摘取“明珠”的人．作为“十五”863项目——R0110重型燃机研制与调整课题的主要负责人，请回顾一下在研制过程中您带领团队攻克了哪些技术难点．