摘要：本文以某型机载设备的电磁兼容设计为背景,通过电磁兼容性设计,研究怎样提升该机载设备的电磁兼容.由于某型机加装任务电子系统后,其任务干扰分系统的发射功率大,覆盖频段宽,使得飞机上的电磁环境十分严酷,尤其是安装在机翼内的设备,处于任务系统大功率设备的主波束区域内,通过模拟试验提前了解机翼设备在高辐射场强下的敏感特性,提出相应敏感设备的电磁加固要求,确保飞机上设备在高场强电磁环境下可正常工作,降低研制风险.

摘要：自动驾驶控制系统研究的任务就是按照飞行模拟机的一部分自动飞行系统仿真的要求,将自动驾驶控制系统分为多个模块,完成各个规模块的控制律设计.本文通过对飞行模拟机的概述,并分析了自动飞行系统的原理.

摘要：虚拟现实技术是通过利用计算机生成一种虚拟环境来实现对当前所需事物的更逼真、更完善设计,是一种多源信息融合交互式的实体行为和三维动态视景系统仿真,使人通过触觉、视觉及听觉获得身临其境的真实感受。新时期随着虚拟技术的出现及发展,使其的航空业的应前景逐渐明朗化,所以,本着为新时期飞机内部装饰进行更好设计的理念,笔者对虚拟现实技术运用于飞机内部装饰设计进行了积极研究。

摘要：本文以解决起落架放不下故障为契机,开展了液控阀的改进设计研究,提高了产品的抗干扰能力,同时进一步提高了飞机的安全度。

摘要：本文介绍了飞机上所出现腐蚀的类型、腐蚀出现的机理,总结了腐蚀预防的方法及防腐蚀设计的一些经验。

摘要：飞行模拟器接口系统是航空程序科学调节的主要形式。为此,本文结合飞行模拟器接口系统相关理论,着重从数据采集、PCI总线分布等方面,探究通用固定翼飞机飞行模拟器接口系统实现要点,以达到明晰技术要点,促进当代飞机飞行模拟器结构不断优化的目的。

摘要：本文提出了一种飞机方向舵偏角限制装置电气控制系统的设计思路,并简要论述了一种飞机方向舵偏角限制装置电气控制系统的设计方案。

摘要：本文在飞机不发生侧翻的条件下,并考虑一定的安全余度,计算出飞机不同速度下的前轮转弯时极限偏角,根据转弯极限偏角与飞机速度关系分别给出手操纵控制律曲线和舵操纵控制律曲线。

摘要：在飞机液压系统当中,往往装备了大量的阀控装置,以此可以很好的利用阀控系统,对其下游液压元件进行动作方面的控制,例如飞机当中的控制作动器,就是一种高精密的设备类型。在本文的分析中,就是基于飞机液压系统设计中压力冲击问题,进行详细的分析,为相关领域的工作人员提供一定的参考。

摘要：本文就电传前轮转弯系统在减摆状态下出现前轮继续偏转的故障,进行了故障原因分析及给出了解决措施,经地面试验验证,原因定位准确,解决措施有效,故障排除。