摘要：随着科技不断进步,飞机成为人们普遍乘坐的交通工具,因此对飞机的安全性提出了更高的要求。飞机上安装有各种电子设备,连接设备的电缆数量不断增加,电缆产生故障的事件时有发生。这就需要对飞机电缆产生故障的原因进行分析,提出相应的解决措施,保证电缆的安全使用,更好地发挥其效能。

摘要：带升力风扇飞翼布局无人机除了具备飞翼机的优点外,还兼具短距/垂直起降功能,研究其过渡飞行阶段的气动特性是建立其飞行动力学模型的基础。对带升力风扇飞翼布局无人机的过渡飞行阶段进行气动仿真,分析升力、阻力和力矩随速度和迎角变化的特性,并在某定常流下对该布局飞机的流动机理进行研究,针对气流分离提出控制方法。结果表明:来流速度增大时,升力值持续增大,阻力增加,低头力矩增大;在相同来流速度下,迎角增大,升力随之增加且外段翼是其升力的主要来源,阻力先减小后增大,较常规平飞状态下有较大的抬头力矩;控制气流分离的两种改进方法是有效可行的。