摘要：为了提高船舶低速机运行的稳定性和可靠性以及船舶航行安全性,构建了船舶低速机故障预测与健康管理系统,利用GT-POWER软件搭建了低速机仿真模型数据库,提出了基于性能仿真、油液分析以及振动分析相融合的故障诊断方法。以此为基础,成功研制出船舶低速机故障预测与健康管理系统并完成台架试验,自主设计和开发的系统样机及客户端已成功应用于某6.2×10^(4)t多功能纸浆船,安全稳定运行超过6000 h,完成了相关实船验证,实现了对船舶主机的全生命周期管理,该系统为智能船舶的安全运维开辟了新的方向,对智能船舶的建设具有积极的推动和引导意义。

摘要：为了解MAN ES低压双燃料发动机ME-GA的技术特点,文章从ME-GA的工作原理、燃气系统、引燃油系统、活塞运行特点、燃气系统的安全性和NOx排放控制等方面进行了分析,结果显示在燃气阀组单元GVU布置和安装方式,ME-GA的燃气系统的供气方式和吹扫管路设计等方面具有优势,选用EGR作为ME-GA燃油模式,为满足Tier III排放要求EGR与ME-GA采用集成式设计,节省了机舱空间。

摘要：基于流体力学理论对高压油泵进出油阀流场分析,主要关注进油阀处压力与速度场变化情况。并详细研究了进出油阀限流孔流场情况,以保证高压油泵的进油量充足,供油量满足系统要求,为高压油泵进出油阀结构设计提供了理论依据。

摘要：为优化某深水池进水口设计的造流效果,对该水池进水口的整流方法进行探讨。利用CFD技术,详细比较条形导流槽型进水口的多种理想配水方式,得出最佳配水方式为各导流槽均匀配水。在该进水口前端设计一套整流方法,整流措施包括建立收缩渠、增加整流板和增设整流挡板等。该方法显著提高该水池进水口的各导流槽配水均匀度。