摘要：本文介绍了一种优化的锚台结构形式,通过该优化设计达到了改善锚台建造施工环境、提高施工效率、降低施工成本的目的,对于与64 000 DWT散货船相似船型的锚台设计具有一定的参考意义。

摘要：邮轮和大型海工项目的居住舱室较多,舱室设计和建造是项目成功的重要指标。按照常规的设计和施工方法,项目的建造周期长、交叉作业多。本文旨在研究整体舱室单元从设计、建造、进舱线路过程中的注意事项,以达到提高舱室单元的美观性和舒适度,缩短建造周期的目的。

摘要：结合目前散货船市场的现状,我司推出新一代MiniCape散货船设计并应用于航运市场。该型船通过对航速、EEDI提升、结构及空船重量控制、绿色环保设计及生产设计优化等,使该船比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能、更舒适、载重量更大,实现了同时满足HCSR和EEDI2标准的新型船舶,为类似船型的设计提供参考。

摘要：本文主要介绍一种船用新型防火装置,该装置可用于船舶机舱通风等防火隔断,其与传统防火风闸相比,构造简单、成本低、防火隔断速度快,能满足船舶设计相关规则要求。

摘要：本文以我公司为新加坡太平洋光辉有限公司建造的115 m居住工程船(简称115m CSV)为依托,深入解读相关规范,系统总结了满足36人客船的安全返港系统设置的特点,结合实船设计建造经验,阐述了安全返港轮机系统的设计要点。

摘要：本文通过对几型海洋平台的空调冷媒水管路系统在设计、安装过程中出现的问题分析,总结造成冷媒水管系修改的几个重要因素,供后续设计、安装时避免出现类似情况,减少修改工作量。

摘要：BV COLD DI符号是BV船级社关于船舶短期寒冷天气环境运行的一个附加符号。本文主要根据实船建造经验介绍BV规范中COLD DI符号关于露天防冻要求,包括设计原则、设计要求以及应对措施,如露天管路的防冻措施、排舷外口的防冻措施、压载舱的防冻措施和通风设备的防冻措施等。

摘要：本文应用模态分析方法,以4000 kW救助船应急消防泵为例,研究四种常用型式的泵基座的固有频率。结果表明,圆柱法兰基座和井字形拼板基座具有良好的抗振性能,增加基座腹板厚度、降低基座高度,可有效提升抗振性能。

摘要：重大件货物是指超长、超宽、超高和超重的货物。船舶运输重大件货物时,需要特别注意运输过程中的安全性与稳定性,其绑扎方案的设计显得尤为重要。本文以两个绑扎案例为基础,对绑扎方案设计遇到的重点和难点进行研究分析,并将设计过程中的经验进行总结,供有关设计人员参考。同时,对如何提高海上重大件货物的运输安全提出一些建议。

摘要：在老龄化引起的船舶结构安全性问题中,裂纹损伤是结构强度衰减的一个重要因素。文章采用逐步加载法对含裂纹损伤的加筋板压缩剩余极限强度进行试验研究。设计六种典型的穿透裂纹损伤加筋板,对损伤试件进行轴向压缩试验。通过改变裂纹尺寸、位置及倾角参数并根据试验观测结果,探讨了不同裂纹参数下加筋板的屈曲破坏特点和对剩余极限强度影响。试验结果表明,不同的裂纹长度以及裂纹位置改变加筋板结构承载力的分布,影响结构应力应变场,进而改变其失效崩溃模式;倾角为45°的裂纹相对于垂直于加筋的裂纹对加筋板结构的剩余极限强度影响较小,此外初始缺陷对结构的剩余极限强度的影响也不容忽视。